Чем приклеить дужку от очков. Рекомендации для обладателей очков: уход и ремонт. Очень часто у очков расшатываются дужки

Практически каждый, кто носит очки на постоянной основе, регулярно сталкивается с их поломкой вследствие неосторожного обращения или износа в процессе эксплуатации. Ремонт очков может потребоваться для большинства их компонентов — линз, оправы, носоупоров, дужек и т.п. В силу различных причин невозможно купить новые очки — дорогостоящая оправа или специально подобранные линзы вынуждают потребителя обратить внимание на ремонт очков.

Типы ремонтных операций

Ремонт линзы

Чаще всего пользователи сталкиваются с проблемой повреждения очечной линзы из-за неаккуратного пользования или износа. Функциональное состояние линзы может ухудшиться из-за потертостей, сколов или трещин. Возможным выходом из ситуации может стать полировка оптической линзы. Но такое решение применимо только к пластиковым вариантам исполнения очечных стекол. При этом на пластиковых стеклах не должно быть тонера или иных покрытий. Полировка поверхности удалит царапины, потертости и микроскопические сколы.

В случае, если линза выполнена из стекла, приемлема только замена стекла. Замена стекла производится оперативно, сотрудником оптики подбирается идентичное стекло и монтируется в течение нескольких минут.

Восстановление прочности дужки

В процессе эксплуатации ослабляется затяжка винтов. В большинстве случае этот «недуг» присущ оправам из металла, а также оправам без ободка. Процесс ослабления неизбежен, так как в процессе ношения очки регулярно сгибаются и разгибаются. Решать проблему можно двумя способами: либо регулярно посещать оптику и пользоваться услугами мастера-ремонтника, либо приобрести специализированный набор отверток для самостоятельной затяжки винтов дужки.

Ремонт оправ

Механическим повреждениям подвергаются как металлические, так и пластиковые оправы. В случае поломки в пластиковую оправу вставляется фиксирующая скоба, которая купирует место слома. Но такая скоба не дает гарантии, что оправа будет надежно зафиксирована. Это, в свою очередь, ослабит или вовсе нивелирует коррекционный эффект от ношения очков.

Поэтому в случае неисправности пластиковой оправы, рекомендуется заказать новую.

Для металлических оправ характерна такая проблема, как деформация . Деформация наступает вследствие неаккуратного обращения с аксессуаром — чаще всего на очки наступают или садятся. К деформации оправы может привести такой фактор, как надевание одной рукой. Методики ремонта позволяют выправить любую, даже сильно искривленную оправу.

Но возможны такие прецеденты, когда металлическая оправа или дужки ломаются пополам . Даже такое серьезное повреждение — это не повод для покупки новой оправы. Салоны оптики в настоящее время готовы предложить потребителю ремонт очков с использованием технологии лазерной сварки. Такой метод позволяет восстановить целостность оправы или дужки без ущерба для их прочностных характеристик. Место пайки не имеет следов припоя или шлифовки и выглядит однородно. Как заверяют мастера, лазерная сварка — это гарантия того, что очки будут иметь первозданный внешний вид. Лазерную пайку при ремонте очков удобно использовать при соединении мелких фрагментов или деталей. Точка соединения фрагментов имеет стойкость к коррозиям. Лазерная сварка привлекательна еще и тем, что позволяет производить работы с оправами из драгоценных металлов; также методом лазерной пайки можно работать с оправами, которые инкрустированы драгоценными камнями.

Ремонт очков своими руками

Исправление некоторых дефектов этого аксессуара допустимо осуществлять в домашних условиях. Естественно, в таком случае будет отсутствовать гарантия, что очки не потеряют своих коррекционных свойств. Легче всего отремонтировать очки своими руками, когда ослаблены винты или другие соединительные элементы. Для выполнения данных манипуляций необходим набор специальных отверток, позволяющих работать со сверхмалыми винтами. Также подобные отвертки понадобятся для монтажа новых носоупоров.

Не рекомендуется чинить своими руками очки в металлической оправе, поскольку в кустарных условиях невозможно вернуть исходные геометрические параметры. Пластиковые оправы более пригодны к ремонту; допускается склейка таких оправ с помощью эпоксидного клея, если оправа сломана пополам в районе переносицы.

В большинстве случаев такой ремонт своими руками будет выглядеть не эстетично, но свое функциональное состояние аксессуар сохранит.

Как уберечь очки от поломок

Данный перечень правил — гарантия долгого срока службы очков:

• когда очки не используются, они обязательно должны храниться в футляре. Это убережет аксессуар от большинства возможных механических повреждений;
• очки надеваются и снимаются исключительно двумя руками для недопущения искривления оправы;
• на дне футляра должна быть застелена салфетка из микрофибры, чтобы на линзах не образовывались потертости, царапины и сколы;
• очки должны храниться в футляре стеклами вверх;
• требуется периодически относить очки в оптику и проверять затяжку крепежных элементов и соединений — с большей регулярностью нужно проверять очки с безободковой или металлической оправой;
• недопустимо применение к механизмам очков существенных механических усилий;
• приобретение аксессуара и его обслуживание должно производиться в лицензированных салонах оптики. Данные организации должны располагать полным пакетом разрешительных документов, наличие которых требует закон Российской Федерации.

LazyLionR 27-05-2011 15:59

Сегодня раздавил свои любимые очки.
думал приеду домой, склею оправу. а вот индейсоке народное жилище фигвам. Дихлорэтан эту пластмассу не берет. Я вообще слабо представляю из какого пластика делают оправы для очков вообще и эту "нину ричи мейд ин франс" в частности.

Поэтому ВОПРОСЫ:
1. Можно ли отремонтировать/склеить/сварить такой излом в таком месте?

если нет, то

GRbIzLi max 27-05-2011 16:02

Паяльником?

ag111 27-05-2011 16:07

Можно заплавить клеем для клеящих пистолетов, я им паяю как оловом паяльником. Но будет толсто и некрасиво. Может эпоксидкой UHU-300 держать будет.

c00xer 27-05-2011 16:17

quote: Originally posted by ag111:

Можно заплавить клеем для клеящих пистолетов

c00xer 27-05-2011 16:19

2. Где наиболее бюджетно (эти очки из лизмастера много лет назад и ниразу не дешево) можно выбрать оправу + заказать очки с тонировкой (или от солнца с диоптриями)

LazyLionR 27-05-2011 16:27

стальные оправы

так, с тех пор, они у меня и жили, пока, блин, сегодня не раздавил

vgrom 27-05-2011 21:32

купите новые - ведь это на 3-5 лет и не замарачивайтесь

vgrom 27-05-2011 21:34

купите новые - ведь это на 3-5 лет и забудьте про старые

бес 27-05-2011 21:59

цианакрилат типа Loctite 401

dreammaster 27-05-2011 22:18

Nik-faber 28-05-2011 09:32

существует клей двухкомпонентный для ремонта бамперов. склеивает даже полиэтилен. после полимеризации приобретает молочный цвет. проблема в том, что стоит очень дорого и время жизни до полимеризации 5 сек. каталожный номер не помню, а вот производитель "злой маляр". поворошите тырнет, автофорумы..

c00xer 28-05-2011 13:30

проблема в том, что стоит очень дорого

quote: Originally posted by Nik-faber:

время жизни до полимеризации 5 сек.

ag111 28-05-2011 13:37

Да уж, за 5 секунд, это факиром быстродействия надо быть.

pupsand 28-05-2011 14:12

Космофен.Клеит моментально все кроме металла.

LazyLionR 30-05-2011 01:55

quote: Originally posted by Nik-faber:

существует клей двухкомпонентный для ремонта бамперов.

3M FPRM

quote: Originally posted by Nik-faber:

стоит очень дорого

LazyLionR 30-05-2011 02:00

quote: Originally posted by c00xer:

Клеил я подобным клеем

serkom 30-05-2011 08:59

Я в свое время клеил суперклеем, а после изнутри загонял в оправу паяльником что-то типа скрепки для степлера, только маленькую и обрезанную. Снаружи выглядело нормально, снутри, конечно же, не айс.

c00xer 30-05-2011 10:36

quote: Originally posted by LazyLionR:

Андрюх, а у тебя ентого клея не осталось?

quote: Originally posted by serkom:

клеил суперклеем, а после изнутри загонял в оправу паяльником

dreammaster 30-05-2011 10:51

Яшкут 30-05-2011 11:03

Нужен ювелир, который сможет посадит штифт внутрь.
А точнее нужно тоненькое сверлышко и дремель. Рассверлить с торцов отверстия на 1-2 мм в глубину. Взять кусочек скрепочки. Зачистить грубой наждачкой этот кусочек, чтобы клей лучше зацепился. Обмакнуть его в супер-клей например или что-то другое, и аккуратно загнать его внутрь.
ИМХО будет вечно держаться.)))

PS А я бы пошел и купил новые очки.)))

LazyLionR 30-05-2011 16:29

вопрос временно снят. жена дала "супер-пупер секундный клей". в общем-то, естественно, цианакрилат, BondMagic super glue трехграмовый тюбик производства Тайвань.
Намазал, прижал. вроде склеилось. небольшой потек с оправы удалил шабером.
Причем, приклеилось не совсем "как было", то есть с малюсенькой ступенькой, практически незаметной.
Подумал, что когда стекло вставлять буду, тут-то все и решится. Вставляю, чувствуется, что оно "раздвигает оправу, натягивает... натягивает, и... шелчек, стекло на месте. оправа "целая". Будем наблюдать дальше.

quote: Originally posted by dreammaster:

К нам приезжай, намажем тебе FPRM)

quote: Originally posted by Яшкут:

А я бы пошел и купил новые очки.

Очки – это оптический прибор, служащий для оптической коррекции человеческого зрения в случае отклонения его от нормы и защиты глаз от опасных внешних воздействий.

Для ремонта очков необходим инструмент, который редко у кого есть под рукой. В случае, если у Вас нет возможности отремонтировать очки своими руками, то можете обратиться к профессионалам , которые отремонтируют их, а в случае невозможности ремонта помогут вам с выбором новых.

Если просто отвинтился винтик крепления стекол или в шарнире крепления заушника (дужки), то с таким ремонтом может справиться даже ребенок, достаточно взять часовую отвертку или ножик с острым концом и закрутить винтик, не прилагая большего усилия, до упора.

Но если сломалась у очков оправа в месте переносья, или заушник обломился в месте шарнира, то такую поломку очков устранить уже не просто, для ремонта нужны инструменты и знание технологии.

В современных очках часто крепление заушников к шарнирам выполняется с помощью флексы. Этот механизм представляет собой пружинку, фиксирующую заушник (дужку) в заданном положении и дающим возможность раздвигаться заушникам, в отличие от стандартного угла 100˚ обычных очков, на угол до 160˚.

Оправа с флексами исключает давление на голову при ношении очков и перекос оправы при снятии очков одной рукой, поэтому очки с флексами служит дольше и носить их комфортнее. Но чем сложнее устроены очки, тем больше вероятность их поломки.

Как завинтить винтик
в шарнир крепления оправы очков с флексами

Если в шарнире крепления простых очков завинтить выпавший винтик не сложно, то в очках, оснащенных флексами, является не такой простой задачей, как кажется на первый взгляд. При креплении заушника, винтик проходит через подвижную планку флекс, и если винтик выкрутится, то планка флекс втягивается в полость заушника и отверстие для крепления в оправе не совпадает с отверстием на заушнике. Винтик закрутить невозможно.

При анализе поломки все стало ясно, нужно выдвинуть планку флекс и завинтить винтик на место. Планка легко выдвигается с помощью шила или иголки, если продеть их в отверстие для винта, но тогда винтик некуда вкручивать. А иначе, кажется и зацепиться не за что. Но если внимательно присмотреться, то, оказывается, есть в планке выступающий из заушника уступ, за который ее можно выдвинуть. Только возникает проблема нехватки рук. Третьей рукой с успехом могут послужить тиски.

Заушник зажимается в губки тисков, если материал, из которого сделан заушник мягкий, то нужно между губками тисков проложить кусочек кожи. Но даже с помощью тисков завинтить винтик в оправу очков непросто, так как приходится одной рукой удерживать основание оправы и одновременно этой, же рукой, небольшой отверткой сдвинуть планку флекс вверх таким образом, чтобы отверстия совпали. Второй рукой нужно вставить в совмещенные отверстия винтик и завинтить его. У меня получилось только с нескольких попыток.

Родной винтик потерялся, и пришлось вкрутить подходящего диаметра, подошел от поломанного калькулятора. Перед сборкой очков необходимо предварительно закрутить новый винтик с усилием, тем самым нарезав новую резьбу. Для того, чтобы винтик больше не открутился, я немного, со стороны выхода его из оправы очков, расклепал.

Если подходящего винтика найти не удалось, его можно заменить латунным или стальным стержнем подходящего диаметра, для фиксации, расклепав его торцы, как описано ниже.

Ремонт флексы оправы очков с флексами

Попали мне в ремонт очки, заушник (дужка) в которых обломился в месте крепления шарнира к флексе.

Нагрузка на место соединения заушника с флексой большая и ремонт очков с помощью суперклея или эпоксидной смолы не обеспечил бы надежного соединения. Остался только механический способ ремонта.

В торце заушника очков имелось отверстие с прямоугольным пазом, а ответная часть детали, входившая в это отверстие и закрепленная в шарнире оправы, представляла собой узкую стальную плоскую полоску толщиной около 1 мм. Единственно возможным надежным способом ремонта было соединение деталей с помощью заклепки.

Заклепок промышленного изготовления для выполнения такого мелкого ремонта не бывает. Зато хорошо подошла в качестве заклепки латунная швейная булавка с металлической головкой диаметром 0,7 мм. Размер булавки определил диаметр отверстий, которые необходимо просверлить в соединяемых деталях.

Прежде, чем выполнять сверление, нужно сделать разметку. Первое отверстие нужно сверлить в заушине (дужке), в точке из расчета, чтобы оно проходило через центр полоски, закрепленной в шарнире оправы.

Для этого заушник нужно зажать в тисках. Между губками тисков, чтобы не повредить покрытие заушников, проложить кусочки кожи и керном нанести точку сверления.

Далее в заушнике нужно просверлить отверстие. Бытовой мощной дрелью отверстие диаметром 0,7 мм просверлить, не поломав сверло трудно, так как чувствовать усилие надавливания на сверло из-за большей массы дрели невозможно и это приведет к неминуемой поломке сверла. Для такой работы необходима миниатюрная дрель, например как в самодельном мини сверлильном станке .

Требуется еще просверлить отверстие в плоской пластине, с помощью которой заушник крепится к шарниру оправы. Прежде, чем сверлить, нужно наметить точку сверления. Для этого пластина вставляется до упора в паз заушника, находящегося в его торце и в таком виде сборка зажимается в тисках проложенных кожей. Дужка очков должна занять положение относительно оправы, соответствующее надетым очкам на голове человека.

Отверстие, ранее просверленное в заушнике, послужит кондуктором, вставив в него сверло, сверлится отверстие в пластине. Сверлить нужно очень осторожно, прилагая небольшое усилие, так как сверло легко можно сломать.

Отверстия просверлены, и можно приступать к окончательному этапу ремонта очков, соединению заклепкой. Плоская пластина вставляется до упора в паз заушника, и булавка продевается через отверстия.

С помощью кусачек булавка с противоположной стороны от головки, укорачивается с таким расчетом, чтобы выступающая часть была высотой 0,2-0,3 мм.

Для окончания ремонта осталось выступающую часть булавки развальцевать с помощью маленького молоточка. Для этого нужно круглую головку булавки прижать к наковальне и легкими ударами, меняя угол, расплющить выступающую над заушником часть булавки.

Если маленького молоточка нет, то можно развальцевать булавку и большим молотком, нанося слабые удары по выступу булавки через металлический стержень.

Как видите, ремонт очков закончен, соединение заклепкой заушников с основанием получилось аккуратным, не испортившим эстетический вид очков.

Пока я ремонтировал очки, прилаживая на место один заушник, у очков сломался и второй. Пришлось, по вышеописанной технологии отремонтировать и его. Теперь очки после ремонта будут служить долго, и это подтвердило время. Технология ремонта очков заклепкой проверена мною на нескольких видах оправ очков, после ремонта очки в месте соединения заушников с консолью больше не ломались.

Ремонт заушника очков с отломанным шарниром

Обратился ко мне сосед с просьбой попробовать отремонтировать его любимые очки, так как в специализированной мастерской ему в ремонте отказали – посоветовали купить новые.

Сломалась дужка очков в месте шарнира и на первый взгляд казалось, что отремонтировать очки невозможно. Но если подумать, то всегда можно найти способ ремонта.

Сначала нужно отвинтить саморез и отломанную часть петли приклеить с помощью Супер-клея «Контакт» к заушнику. Я часто использую этот клей для склеивания любых треснутых и отломанных деталей. Но в данном случае площадь разлома мала и клей надежно держать не будет. Поэтому склеены детали были главным образом для удобства проведения дальнейшего ремонта.

Далее из канцелярской скрепки была изогнута скобка, как показано на фотографии и с помощью нагрева электрическим паяльником вплавлена в продольном направлении заушника. Середина скобки должна пройти по линии трещины.

Для надежности соединения была вплавлена поперек заушника вторая скобка. Чтобы не обжечь пальцы и вплавить скобку в нужное место заушника, ее удобно удерживать с помощью пинцета. На прогрев скобки уходит до минуты, тут торопиться не надо. Когда скобка разогреется до температуры плавления пластика она легко в него войдет.

После того, как скобки вплавлены в заушник, останется только разровнять выступившую пластмассу и срезать после остывания ножом ее излишки или сточить мелкозернистой наждачной бумагой. Если скобка показалась на поверхности, то ее можно опять разогреть и утопить глубже.

Теперь скобок не видно, стойкость к поломке после армирования стальными скобками заушника стала выше, чем была. В этом месте очки больше не поломаются. При большом желании место соединения можно отполировать, сделав полностью незаметным.

Ремонт выполнен и теперь очки стали выглядеть как новые и при бережном отношении прослужат долго. Когда я вернул очки соседу, он был очень удивлен, что их удалось отремонтировать, но засомневался, не отломается ли заушник в этом месте вновь. Через месяц носки, начал меня расспрашивать каким клеем я склеил очки. Ведь он не знал, что дужка в месте поломки армирована металлическими скобками.

Ремонт места крепления заушника очков к ободку

Попали в ремонт еще одни очки с отломанной дужкой. Но в этом случае заушник был цел, а разрушилось место крепления его на ободке.

Петля заушника была сделана из латуни, поэтому не поломалась. Эта поломка скорее связана с конструктивной недоработкой оправы очков, а не с обращением с ними.

Крепилась петля заушника в прямоугольном отверстии, сделанном в оправе с помощью одного самореза, завинченного в металл петли. При ношении очков саморез медленно отвинчивался, и нагрузка на пластик возрастала, поэтому он и потрескался. В конечном итоге саморез полностью выкрутился и потерялся, в результате дужка выпала из крепления.

Подходящего по размерам винтика не нашлось, поэтому пришлось применить стандартный М1,5. Для этого в планке петли метчиком была нарезана резьба.

Пластина на ободке для закрепления петли заушника имела трещину. Но установить металлическую скобку для ее усиления было нецелесообразно, так как нужно было не только усилить пластину, но и увеличить площадь опоры головки винта

Поэтому была подобрана ребристая по окружности шайба и вплавлена в пластину путем прогрева паяльником. В результате площадь опоры головки винта на пластик многократно увеличилась, и трещина частично оплавилась, что тоже увеличило ее прочность.

Далее сопрягаемые поверхности пластин были смазаны клеем Супер-момент, пластина петли вставлена в квадратное отверстие основания очков и завинчен винт. Одновременно был приклеен и отколовшийся осколок от оправы. Он не нес нагрузки и поэтому в усилении его крепления скобкой не было необходимости.

Очередные очки отремонтированы своими руками и эксплуатация их в течение несколько месяцев подтвердила надежность выполненного ремонта.

Ремонт полуободковой оправы
с креплением линзы на леске

В полуободковой оправе линзы на половину крепятся в оправе, а остальную их часть удерживает в оправе леска, наполовину утопленная в фацете (канавке проходящей по всей длине торца линзы). Благодаря такому способу крепления линз, очки имеют элегантный вид и меньший вес, по сравнению с ободковой оправой, особенно если линзы установлены пластмассовые.

Но за элегантность приходится расплачиваться более бережным отношением при эксплуатации, так как такая оправа, по сравнению с ободковой оправой, менее надежна. Если вы забудете снять очки и начнете снимать через голову предмет одежды, то вполне может случиться, что стекло выпадет или выскочит из оправы леска, как на фотографии. Если линза выпала, но леска осталась надежно закрепленной в полуободке, то за счет эластичности лески линзу можно установить на место. В случае, если леска отсоединилась от оправы, то потребуется замена лески новой.

Но не стоит расстраиваться и бежать в мастерскую, такую поломку полуободковой оправы очков не сложно устранить собственными руками. Для ремонта достаточно десяти сантиметров прозрачной рыболовной лески диаметром 0,8 мм. Леску можно спросить у знакомых рыбаков или попросить в любом магазине рыболовных снастей. Мне отрезали полметра за спасибо.

Первым делом при начале ремонта нужно удалить старую леску из оправы. Обычно достаточно с усилием леску подвигать туда-сюда и она стронется с места крепления. Если будут мешать оплавленные ее концы, то леску можно перерезать. Она все равно больше не понадобится.

После освобождения отверстий от старой лески нужно проверить, хорошо ли входит приобретенная для ремонта леска. Для этого нужно откусить бокорезами или отрезать наискось один из ее концов, чтобы конец лески стал острым. Так легче ее будет вставлять в отверстия оправы.

Если леску не удается продеть через крепежное отверстие оправы, то его нужно очистить. Сделать это лучше всего с помощью мини дрели сверлом диаметром 0,8 мм. Но если нет возможности, то можно воспользоваться иголкой или тонким шилом, подойдет и разогнутая канцелярская скрепка.

Отверстия в полуободке оправы имеют форму конуса, со стороны линзы диаметры их составляют 0,8 мм, а с внешней стороны 1,5 мм. На фотографии это хорошо видно. Таким образом, расплавив конец лески можно надежно ее закрепить в оправе.

Сначала леска продевается в отверстие, которое находится в носоупоре, без линзы. Далее торец лески расплавляется с помощью паяльника и быстро, пока конец лески не затвердел, он втягивается в отверстие носоупора. Втягивать надо медленно, чтобы леска не выскочила из отверстия.

Если в распоряжении паяльник большой мощности, то можно на его жало намотать несколько витков любой проволоки диаметром 1-2 мм медной, алюминиевой или стальной. И уже этим импровизированным жалом разогреть леску. В случае отсутствия паяльника можно расплавить леску гвоздем, разогретым на горелке газовой плиты. Чтобы не обжечься гвоздь нужно удерживать плоскогубцами. Можно воспользоваться для расплавления лески острым кончиком разогретого электроутюга или на худой конец даже маленьким пламенем зажигалки.

После фиксации одного конца лески в носоупоре, вставляется линза и леска, продетая в отверстие со стороны заушника, натягивается. Далее леска прижимается пальцами в месте прохождения в фацете линзы, и отрезается таким образом, чтобы ее конец выступал из отверстия на пару миллиметров. Далее линза вынимается, второй конец лески оплавляется и после остывания его линза устанавливается в полуободок.

Выступающие из отверстий оправы остатки расплавленной лески нужно срезать заподлицо острым ножом.

Очки отремонтированы и стали как новые. На ремонт ушло меньше времени, чем на прочтение этой статьи, которая я надеюсь, была для Вас полезной.

Ремонт сломанного полуободка оправы очков

Прошло несколько лет, и любимые очки с полуободковой оправой на леске в результате столкновения с прямым углом кухонной полки треснули.

Как видно на фотографии, оправа переломилась в зоне установки стекла в самом узком месте. Для ее ремонта была применена технология склейки с последующим армированием места перелома металлической скобкой.

На первом шаге оправу нужно склеить клеем Супер-момент или аналогичным, предназначенным для склейки изделий из пластмассы. Для этого нужно сначала нанести тонкий слой клея на внутреннюю сторону ободка оправы, контактирующую со стеклом по всей ее длине. Далее также нанести тонкий слой клея на торец стекла, контактирующего с оправой.

После склейки обнаружился небольшой зазор между стеклом и носоупором. Для надежности склейки в этот зазор был засыпан небольшим количеством соды и затем пропитан клеем.

После такого склеивания оправа получила достаточную прочность, но для более высокой прочности соединения дополнительно была установлена металлическая скобка, изготовленная из канцелярской скрепки.

Скобка была вплавлена в оправу очков с помощью электрического паяльника. На фото, для наглядности, показана скобка еще не полностью утопленная в пластмассу.

В конечном итоге скобка была утоплена в пластмассу очков полностью, место зачищено наждачной бумагой и отполировано с помощью войлока. Следов ремонта практически не осталось.

Таким же способом можно с успехом своими руками отремонтировать пластмассовые дужки и треснутую оправу в месте упора на нос.

Ремонт сломанного пластмассового ободка оправы очков

Пришлось ремонтировать очки с пластиковой оправой, в которых выпало одно из пластмассовых стекол из ободка.

При внимательном рассмотрении, оказалось, что ободок в нижней части треснул пополам. Это одна из поломок очков, которую можно устранить самостоятельно за несколько минут.

Для этого достаточно смазать Супер-клеем место трещины и с внутренней стороны ободок на пару сантиметров в стороны от места трещины. Далее вставить стекло в ободок, крепко его сжать и так удерживать пару минут.

Ободок очков в месте трещины не несет никакой силовой нагрузки, и поэтому в армировании стальной проволокой нет необходимости. Очки отремонтированы, внешний вид не изменился, и теперь при бережном отношении прослужат долго.

Ремонт металлической оправы очков со сломанным ободком

Принесли мне очки с металлической оправой со сломанным ободком у переносицы, ремонтировать которые в ремонтной мастерской отказались. Поломка была действительно серьезной. Клей, даже самый сильный в данном случае держать не будет, так как площадь торца ободка в месте перелома была не более квадратного миллиметра.

Я тоже сразу подумал, что это безнадежный случай и очки отремонтировать невозможно, но спустя некоторое время неожиданно пришла идея, как обойтись без сварки металла. Ведь можно отремонтировать оправу, приклеив сломанный металлический ободок непосредственно к линзе очков. Площадь поверхностей склейки станет большой и, таким образом, будет обеспечена достаточная прочность оправы после ремонта в целом.

Для склеивания оправы хорошо подходит универсальный супер-клей «Контакт». Этот клей сделан на основе цианоакрилата обладает большой прочностью клеевого соединения и полимеризуется при контакте с водой, находящейся в воздухе. Чем больше влажность воздуха, тем быстрее застывает клей, поэтому можно склеивать даже влажные поверхности. Время схватывания клея, в зависимости от влажности воздуха, составляет от нескольких секунд до нескольких минут. Полностью клей отвердевает за сутки.

Кстати, не все домашние мастера знают, что если нужно быстро заделать трещину или скол в твердых материалах, то можно приготовить самодельную шпаклевку, замешав супер-клей с пищевой содой.

Линзы у очков были пластиковые, и для защиты их от попадания на оптическую поверхность клея пришлось с двух сторон по периметру линзы приклеить полоски скотча. Заклеивать всю поверхность линзы цельным куском скотча нежелательно, так как после склейки его трудно будет, не повредив оптическую поверхность линзы, отклеить. Излишки скотча на торцах линзы легко удалить с помощью мелкой наждачной бумаги.

Если линзы сделаны из стекла, то скотч клеить не нужно. Супер-клей хорошо размягчается ацетоном, который безопасен для стекла. Поэтому для удаления остатков клея после ремонта с оптической поверхности линз достаточно протереть их мягкой тканью, смоченной в этом растворителе.

Перед склеиванием необходимо продумать все движения и потренироваться, устанавливая линзу в оправу до нанесения на нее клея. Когда движения будут отработаны, нужно нанести клей на торец линзы, точно вставить ее на место в оправу и стянуть кольцо оправы пальцами на несколько минут. Фотографии нанесения клея и установки линзы сделать не смог, так как на эту операцию было отведено всего несколько секунд.

Когда клей схватится, следует удалить скотч и стянуть оправу ниткой, перевязав как на фотографии. Очки надо оставить перевязанными на сутки до полного затвердевания клея. Если между ободком оправы и линзой остался зазор, то желательно его дополнительно залить супер-клеем.

Проверка оправы очков после ремонта склейкой показала, что она обладает достаточным запасом прочности для дальнейшей эксплуатации. Внешний вид очков остался без видимых изменений.

Ремонт сломанного заушника оправы очков

По просьбе знакомой пришлось ремонтировать очки, у которых сломался пополам один из заушников. Поломка произошла в месте стыковки металлической его части с пластмассовым продолжением.

Металлическая часть заушника крепилась к пластмассовой части за счет выступающего штифта, который плотно был вставлен в отверстие в пластмассовой части заушника и зафиксирован с помощью винтика. Вынуть из пластмассы штифт после отвинчивания винта не удалось, так как облом произошел по линии пластмассы, и зацепиться инструментом за штифт было невозможно. Стачивать пластмассу, укорачивая заушник, тоже не хотелось.

Сложность ремонта заушника на первый взгляд, усугублялась тем, что металлическая часть была вся в ажурных отверстиях. Но как оказалось, это было плюсом. Для восстановления целостности заушника была изготовлена из листа латуни толщиной 1 мм накладка специальной формы. Геометрические размеры накладки не привожу, так как все заушники разные и накладка для ремонта конкретной оправы очков будет иметь свои размеры, зависящие от ширины заушника в месте поломки.

Как видно из фотографии, в накладке были просверлены два отверстия и сделаны три загиба. Загибы нужны для исключения осевого качания соединяемых частей заушника. Размеры отверстий определили готовые отверстия в металлической и пластмассовой частях заушника, и составили в диаметре 2,5 мм и 1,5 мм соответственно.

К накладке металлическая часть заушника была закреплена с помощью укороченного винта М2,5 с конической головкой. Винт был использован как заклепка.

Он был вставлен с внешней стороны металлической части заушника и с внутренней стороны расклепан маленьким молоточком. Для того, чтобы расклепанная часть винта не выступала в накладке была предварительно сделана зенковка отверстия.

К пластмассовой части заушника накладка была закреплена с помощью винта М1,5, закрученного в имевшееся ранее резьбовое отверстие в оставшемся штифте.

На фотографии вид накладки после установки винта и заклепки с внутренней стороны заушника.

А на этой фотографии вид с внешней стороны заушника после соединения его отломавшихся частей.

Осталось присоединить с помощью штатного винтика заушник к оправе очков и ремонт можно считать законченным.

Вот так очки стали выглядеть после ремонта. Если внимательно не присматриваться, то заметить отреставрированное место заушника сложно, в глаза не бросается. Но зато заушник стал намного прочнее и теперь уже точно никогда в этом месте не сломается.

Ремонт пластмассовой оправы очков
со сломанным ободком и петлей крепления заушника

Очки с оправой из термопластичной пластмассы ремонтировать проще, так как она легко плавится при нагреве, хорошо клеится, и растворяется некоторыми видами растворителей, например, дихлорэтаном или бензолом.

Столкнулся я с ремонтом очков в пластмассовой оправе, которая была сломана сразу в трех местах. У оправы была отломана правая петля крепления заушника.

Также была отломана, как видно на фотографии, часть ободка со стороны крепления заушника к основанию. Судя по всему, на очки случайно сели или наступили.

Ремонт пришлось выполнять в два этапа. Сначала с помощью супер-клея «Контакт» по технологии описанной выше, примененной при ремонте металлической оправы очков со сломанным ободком у перемычки, отломанная пластмассовая часть ободка была приклеена на прежнее место.

В ремонтируемых очках заушники были оснащены флексами, которые при эксплуатации на приклеенную часть ободка будут создавать большую нагрузку. Поэтому для обеспечения достаточной прочности ободка в месте склейки были дополнительно установлены вплавленные в пластмассу две стальные скобки, согнутые из канцелярской скрепки.

Для вплавления скрепки нужно взять ее пинцетом и приложить на место с трещиной, как показано на фотографии. Далее жалом паяльника мощностью 12-40 Вт нужно нагреть скобку, слегка надавливая на нее сверху. На это обычно уходит несколько минут. Торопиться тут не следует.

Когда скобка немного вошла в пластмассу пинцет можно убрать и далее, надавливая, продолжать нагревать скобку до полного ее утопления в основании очков.

Далее жалом паяльника разглаживается выдавленная скобкой пластмасса, чтобы скобка полностью скрылась. После застывания пластмассы образовавшаяся неровность стачивается надфилем или наждачной бумагой, и шероховатость удаляется с помощью полировки войлоком. После этого можно приступать к ремонту шарнирного соединения.

Сначала нужно бокорезами удалить оставшуюся петлю и напильником выровнять поверхность примыкания заушника к основанию очков.

Из медной или стальной проволоки ∅1-1,5 мм нужно выгнуть прямоугольную петлю. На фотографии показана петля, сделанная из провода для электропроводки. Медь, в отличие от стали, легко гнется и обладает достаточной прочностью.

Исходя из размера основания, концы петли укорачивается до нужной длины и разводятся в стороны. Такая форма петли обеспечит надежную фиксацию ее в пластмассовом корпусе очков.

Далее проушина размещается на плоской поверхности, покрытой мягкой тканью и придавливается тяжелым предметом. К ней вплотную приставляется основание, как на фотографии. Осталось вплавлением, по технологии описанной выше для скобки, утопить самодельную проушину в корпус основания очков. После остывания сделанное шарнирное соединение будет достаточно крепко держаться и хорошо работать. Если пластмасса в месте плавления потеряет блеск, то можно покрыть это место тонким слоем жидким прозрачным лаком для ногтей. Лак обычно делается на основе растворителя, который размягчает термопластичную пластмассу.

Как видно на фотографии, отремонтированное шарнирное соединение очков получилось достаточно аккуратным.

С внешней стороны следов ремонта пластмассовой оправы практически не видно. Очки отремонтированы и готовы к дальнейшей носке.

Как отремонтировать очки
со сломанной дужкой в месте шарнира

В Гостевой книге Маргарита из Рыбинска задала мне следующий вопрос:
– У меня такая проблема, ребенок сломал очки! Отломалась дужка в месте шарнира с винтом, то есть шарнир с винтом остался на оправе, а дужка без отверстия. Оправа пластмассовая. Я отнесла очки в ремонт, сказали не починить, нужно покупать новые. Может, посоветуете что-то.

Мой совет:
– Отремонтировать можно все, но трудоемкость ремонта и необходимость приобретения специального инструмента зачастую ремонт делает экономически нецелесообразным. Это как раз Ваш случай. Но так как основную стоимость очков составляют оптические стекла и их установка, то можно отремонтировать очки с небольшими затратами, если купить дешевую оправу, от которой дужки подойдут для Ваших очков по цвету, способу крепления и размерам петли. Еще лучше купить точно такую же оправу. Перестановка дужек с одних очков на другие не составит большого труда. Очки станут, как новые.

Сейчас просто огромное количество людей использует разнообразные очки. Иногда с очками могут возникнуть проблемы ослабленного винтика до полной поломки оправы. Если вы столкнулись с подобными проблемами, тогда вам может потребоваться ремонт оправы для очков.

Самостоятельный ремонт очков

Сломанная оправа – это достаточно сложная поломка и для ее исправления могут потребоваться определенные навыки, а также инструменты. В этой статье вы узнаете, как починить оправу очков своими руками. Мы постарались подробно описать все процессы. Перед тем, как начать ремонт оправы для очков сначала необходимо узнать причины ее поломки:

1. Простой износ деталей. Чаще всего проблема возникает из-за износа деталей.
2. Поломка в результате физической силы.

Исправить большинстве поломок может каждый человек. В зависимости от проблемы, вам могут потребоваться следующие инструменты:

• Часовая отвертка;
• пассатижи или миниатюрные тиски;
• электрическая дрель;
• универсальный клей;
• рыболовная леска.

Перед тем, как приступать к ремонту изучите свою оправу. Она может быть выполнена из пластмассы или металла.

Разболтались шарниры

При длительной эксплуатации очков в шарнире могут разболтаться отверстия, где происходит крепление оправы. Иногда можно встретить проблему, когда винтик потерялся. Если вы потеряли винтик, тогда найти его можно в калькуляторе. Чаще всего винтики в нем будут похожи. Если резьба сбита и винтик такого же размера выскакивает, тогда для решения проблемы следует взять винтик большего диаметра.

Раскол дуги, где крепиться линза

Эта проблема чаще всего встречается у пластмассовой продукции. Для решения подобной ситуации лучше всего выполнить склейку. Клеить дугу лучше всего не только в том месте, где произошла поломка, а по всей площади дуги. Благодаря этому нагрузка будет снижена. Чтобы склейка была лучше можно закрепить дугу леской, пока клей будет сохнуть. В составе клея будут присутствовать элементы, которые могут повредить линзу. Поэтому сразу после склейки линзу необходимо очистить от клея.

Теперь вы знаете, чем склеить оправу очков. Если после того, как вы выполните ремонт оправы очков своими руками останутся царапины, тогда заделать их можно будет с помощью бесцветного лака для ногтей. Однако помните, что придать им товарный вид будет практически невозможно.

Выскакивает стекло при повороте головы

Подобная проблема чаще всего возникает в очках с тонкой металлической оправой. Решение проблемы можно выполнить двумя путями. Ослабло крепление винта, который соединяет два окошка линзы. Чтобы выполнить ремонт оправы для очков в этом случае следует просто взять отвертку и затянуть винтик. Во втором случае оправа могла просто погнуться и поэтому теперь линза не стоит на месте. Чтобы выровнять оправу следует полностью снять линзы взять пассатижи и постараться выровнять оправу. При выравнивании следует действовать осторожно. Если переусердствовать, тогда оправа может просто лопнуть.

Важно знать! После разборки оправы ее необходимо очистить по всему периметру, так как здесь будет накапливаться грязь.

Оправа раскололась возле переносицы

Перед тем, как начать ремонт металлической оправы очков сначала необходимо подготовить инструменты. Сначала потребуется сделать деревянный кондуктор. Чтобы избежать образование царапин на линзах необходимо просто обмотать их с помощью мягкой ткани. В ходе выполнения работ также может потребоваться дрель. Перед началом работы место разлома на линзах следует обезжирить. Некоторые сообщают, что место разлома можно зачистить наждачной бумагой, но делать это не рекомендуется.

Одну половинку оправы необходимо зафиксировать на кондукторе с помощью канцелярской резинки. Вторую следует прижать к первой и зафиксировать подобным образом.

Перед тем, как начать сверление следует убедиться в том, что все элементы надежно закреплены. На место разлома также следует нанести клей. Теперь следует подобрать оптимальное расстояние от места в обеих половинках оправы и просверлить два сквозных отверстия. С помощью иглы в одно из них необходимо вставить нить. Затем нить следует задеть во второе отверстие. Повторять подобную процедуру следует несколько раз. Больше не получится, так как диаметр отверстия не позволит просунуть нить много раз. Концы нити, которые остались следует развести по сторонам и закрепить с помощью скотча.

Сломана часть шарнира

Перед тем, как склеить оправу очков из пластмассы необходимо снять остатки вплавленного в оправу шарнира. При необходимости можно разогреть оправу паяльником и с помощью пинцета достать остатки элементов. Теперь с помощью медной или стальной проволоки можно выгнуть петлю внутренним диаметром равным крепящему элементу шарнира винту. После того, как вы подберете нужный диаметр пассатижей можно придать заготовке форму буквы омега.

К следующему этапу относится установка шарнира на место. Прихватить свою заготовку можно с помощью пинцета. Теперь поставьте ее на место и нагрейте паяльником. В процессе нагрева петля будет постепенно углубляться в оправу до необходимой глубины. Когда будет достигнута необходимая глубина паяльник можно будет убрать. Когда все этапы по установке будут закончены можно приступать к отделочным работам. Все неровности, которые образовались на поверхности можно будет убрать с помощью паяльника.

Ремонт оправы для очков, когда заушники расходятся и плохо держаться на лице

Причины расхождения заушников в очках могут быть достаточно разнообразные. Основной причиной является то, что отверстия в шарнирах просто расшатались. Как отремонтировать гарниры в очках вы уже знаете. Это мы обсуждали еще в первом пункте. Во время использования пластмассовых очком возможно стерлись грани. В результате этого угол расхождения может значительно увеличиться.

Чтобы избавиться от подобной проблемы необходимо уменьшить угол расхождения путем наплавления. Как запаять металлическую оправу очков мы уже рассказывали. С пластмассовой оправой ситуация будет такой же. При необходимости также можно наклеить специальные пластмассовые вставки. Затем их можно будет просто зашлифовать. Конечно, при использовании вставок помните, что их необходимо вырезать правильно. В металлических очках крепления могли просто выгнуться в другую сторону. Возьмите пассатижи и установите крепления в правильное положение.

Поломка заушника в задней части

Заушники чаще всего ломаются в том случае, если в качестве крепления был использован металлический стержень. Как правило, подобные заушники могут выполняться из прочного пластика. Поэтому выполнить соединение можно будет с помощью нитей.

В другом случае в каждом обломке необходимо будет просверлить отверстие, в которые в дальнейшем вы ставите новый металлический штифт. После того, как все части заушников будут состыкованы можно обеспечить им дополнительное крепление с помощью клея. Как видите, выполнить ремонта оправы для очков в этом случае не составляет труда.

Оправа выгнута наружу и очки плохо держатся на лице

Пластиковая оправа может выгнуться. Обычно это происходит под воздействием высокой температуры. Чтобы придать им прежнюю форму также следует воспользоваться повышением температуры. Нагреть очки до нужной мягкости можно будет в горячей воде. Затем с помощью пассатижей можно придать необходимую форму.

После того, как нужная форма будет достигнута продукцию можно вынуть из воды и положить на ровную поверхность. При необходимости их можно придавить чем-то тяжелым и оставить до полного остывания. Все деформации металлических оправ можно будет исправить с помощью механических воздействий.

Если вы используете очки с флексами, тогда помните, что их ремонт также можно выполнить самостоятельно. Ремонт флексы оправы очков с флексами также можно выполнить с помощью клея. Если вы увидите, что флекса сильно повреждена, тогда следует выполнить ее приобретение и заменить старую. Теперь вы знаете все способы, которые помогут отремонтировать очки. Надеемся, что эта информация была полезной и интересной.

1. Обязательно очки храните в футляре.
2. Протирать стекло очков нужно специальной мягкой тканью, а не салфеткой или подолом юбки.
3. Не забываете, что очки на поверхность необходимо класть только линзами вверх, иначе они могут поцарапаться.
Но все-таки случается, что механизм очков может поломаться. Для начала изучите поломку, ее причину. Если проблема не очень серьезная, то воспользуйтесь некоторыми советами как починить очки самостоятельно.

1. Если оправа расшаталась.
Необходимо маникюрными ножницами подкрутить винтик. Если же он продолжает постоянно выкручиваться, то капните на винтик каплю прозрачного лака для ногтей, либо синтетического клея, а затем вкрутите обратно.
2. Если на месте крепления оправы откололось стекло очков.
Возьмите липкую прозрачную ленту, наложите ее на место повреждения в 2 или 3 слоя. После этого сделайте на ленте проколы иголкой, затем установите на прежнее место стекло и закрепите его гаечками.
3. Оправа очков сломалась пополам.
У краев отлома просверлите небольшое отверстие, изнутри вставьте из стальной проволоки П-образную скобу. Затем необходимо концы скобы загнуть снаружи.
4. Если потерялся винтик от оправы очков.
Винтик можно заменить капроновой заклепкой. Оплавьте кончик капроновой лески на пламени спички (толщина лески примерно 1 мм). Подождите, когда застынет образовавшаяся капелька, а затем в гнездо винтика вставьте полученный стерженек. Оплавьте таким же образом выступающий из гнезда конец нити.
5. Если лопнула пластмассовая оправа.
Если оправа изготовлена из целлулоида, ее легко склеить можно самодельным клеем. Приготовить его можно так: растворите пластмассовые обломки, например от старой расчески, в ацетоне или жидкости для снятия лака до консистенции густых сливок. На место поломки очков нанесите получившуюся массу. Через некоторое время процедуру необходимо повторить еще раз.

Теперь вы знаете как починить очки в домашних условиях. Но бывают случаи, когда очки необходимо нести мастеру. Самым распространенным методом «лечения» очков считается лазерная сварка.