Отопительный котел на отработанном масле. Котлы с горелками на отработанном масле Котлы для отопления на отработке длительного горения

Отработанное масло - нефтепродукт, который образуется в результате двигателя автомобиля . Это еще и самый выгодный вид топлива для системы отопления частного дома.

Под него переделывают конструкцию, чтобы сэкономить на газе, электроэнергии и т. д.

Отопление на отработанном масле для частного дома

Отработанное масло для обогрева изначально применяли вместе с соляркой. Такой способ доказал свою эффективность и экономичность. Тогда решили удешевить средство еще больше и убрали солярку из состава. Отработанное масло по своим характеристикам напоминает дизельное топливо, но стоит на порядок дешевле.

Фото 1. Так выглядит отработанное масло, которое используется для отопления. Жидкость тёмно-коричневого цвета.

Особенности использования

Отработку в качестве топлива используют в специальном котле или в печи. Только это гарантирует полное сгорание продукта без образования чадного дома. Переоборудование системы отопления или установка нового контура окупается в первый год использования средства.

Виды топлива. Сколько получают тепла при сжигании одного литра?

Сжигание одного литра такого топлива дает 10—11 кВт тепла в 60 минут. Продукт, подвергшийся предварительной обработке, обладает большей мощностью. Его сжигание дает на 25% больше тепла.

Разновидности отработанных масел:

• моторные масла и смазочные средства, используемые в различных видах транспорта;
• индустриальные продукты.

Плюсы и минусы

Плюсы топлива:

• Экономическая выгода. Деньги на топливе экономят потребители, но наибольшую выгоду получают предприятия. Реализация отработки избавляет от затрат на хранении, транспортировки и утилизации средства.
• Сохранение энергоресурсов . Отказ от использования для отопления газа и электроэнергии препятствует истощению источников.
• Защита окружающей среды . Из-за высокой стоимости утилизации, владельцы предприятий и транспортных средств избавлялись от масла, сливая его в водоемы или в грунт. Это негативно сказывалась на состоянии окружающей среды. С началом применения отработки в качестве топлива такие манипуляции прекратились.

Минусы топлива:

• представляет опасность для здоровья, если продукт сгорает не полностью;
• большие габариты дымохода — 5 м в длину;
• сложность поджига;
• плазменная чаша и дымоход быстро засоряются;
• работа котла приводит к сжиганию кислорода и выпариванию влаги из воздуха.

Как отрабатывают масло?

Отработку получают при сжигании любого вида масла, но для отопления помещения обычно используют средства нефтепереработки из двигателей внутреннего сгорания .

Также из индустриальных механизмов, компрессоров и энергетического оборудования.

Что не относится к подобному топливу?

Перечень продуктов, не относящихся к отработке:

• переработанные масла растительного и животного происхождения, которые используются для бытовых нужд;
• твердые отходы с отработкой;
• растворители;
• продукты, которые не подлежат такой же переработке, как отработка;
• нефтетопливо природного происхождения из разлива;
• другие неиспользованные нефтепродукты.

Как выбрать отопительное устройство?

Выбор устройства для системы отопления зависит от площади и формы помещения.

Пожаробезопасные печи на отработке, устройство с водяным контуром

Устройство функционирует по принципу подачи продукта каплями на раскаленную чашу или тарелку камеры сгорания. Так продукт воспламеняется и совершается передача тепла стенкам топки, а от них уже идёт обогрев воздуха.

Печь, работающая на отработке, редко выходит из строя. Устройство легко делается своими руками. Агрегат имеет небольшой размер, поэтому не занимает много места в помещении и легко транспортируется. Печь пригодна для подогревания еды сверху устройства.

Допускается совмещение печи на обратке с водяным отоплением. Для такого контура на источнике размещается металлический бак. Внизу бака отводится обратка, а вверху подключается подача от конструкции.

Вместо отработки, запрещается использовать любой вид легковоспламеняющихся веществ. Такие элементы также нельзя держать рядом с источником тепла во время его эксплуатации.

Внимание! Не допускается контакт масла с водой, иначе произойдет вспыхивание. Если случилось возгорание, то для тушения не используют воду. Пламя сбивают только огнетушителем , который устанавливается недалеко от печи.

Во время эксплуатации источника нельзя закрывать вентиляционную систему. Это вызовет отравление угарным газом.

Вам также будет интересно:

Котлы на отработке

Фото 2. Разновидность котла, работающего на отработке. Устройство представлено в жёлтом и красном цвете, производитель Thermobile.

Насос передает подачу топлива в форсунку . Одновременно с этим происходит нагнетание кислорода. Благодаря этому случается воспламенение и распределение тепла от источника к радиаторам.

Для оптимального розжига не обойтись без предварительного разогрева топлива до температуры 71 °C. Для этого используется горелка. Вместо нее применяют и двух- или трехходовой теплообменник с трубами больших габаритов. Любое из этих устройств оптимизирует работу оборудования.

Дизельное отопление

Этот способ отопления используют для обогрева загородной недвижимости и гаражей.

Что представляет собой?

Такое отопление имеет схожий принцип работы с водяным контуром, но есть и свои нюансы. Котел, нагревающий теплоноситель, работает от дизельного топлива.

Жидкость разносится по системе и возвращается обратно с помощью циркуляционного насоса . После нагрева теплоносителя источник прекращает свою работу, а после остывания возобновляет.

Достоинства и недостатки

Плюсы дизельного отопления:

• автоматизированная работа котла;
• независимость от центрального отопления, благодаря чему отопление включает и отключает пользователь по своему усмотрению, исходя из температуры на улице;
• распространенность топлива, которое можно приобрести на любой автозаправочной станции.

Недостатки:

• высокая стоимость дизельного топлива;
• высокая цена оборудования и комплектующих.

Как сделать своими руками котел на отработке?

Для изготовления агрегата потребуется:

• сталь листовая, толщиной в 4 мм ;
• труба из металла для воздухоотвода;
• отрезок из арматуры, сечением 8 или 10 мм в количестве четырех штук ;
• сварочный аппарат;
• насос;
• компрессор;
• асбест;
• расширительный бак;
• болгарка;
• термостойкий герметик;
• тройники для горелки, сгоны и углы;
• переходники из стали.

Сборка корпуса

Алгоритм работы:

• с помощью болгарки обрежьте трубу до уровня метрового цилиндра;
• другую трубу меньших размеров укоротите болгаркой до уровня 20-сантиметрового цилиндра;
• в двух пластинах сделайте два отверстия, которые соответствуют диметрам труб;
• метровый цилиндр закройте пластинами и приварите их по кругу, пластина с большим отверстием фиксируется снизу;
• по краям отверстия приварите цилиндр маленьких габаритов и закройте его другой пластиной;
• в трубе сделайте отверстия для вентиляции;
• снизу приделайте ножки.

Фото 3. Схема котла, работающего на отработанном масле. Подобное устройство легко сделать своими руками.

Монтаж горелки

Из листовой стали, толщиной 3 мм , сделайте крышку горелки, чтобы ее размер соответствовал габаритам гнезду в котле. С помощью сгонов и тройников из углов сделайте корпус горелки, используя сварочный аппарат. К такой конструкции потребуются переходники на половину штуцера с двух дюймов, чтобы к ним подсоединить подачу отработки. Перед прикручиванием резьбы обработайте ее герметиком.

Возьмите 2 пластины из стали — одну большую, другую — маленькую, болты, гайки и асбест. Трубки и внутреннюю поверхность переходника закройте полотном асбеста. Зафиксируйте материал на переходнике в два слоя с помощью герметика , а на трубках — проволокой. Горелку зафиксируйте в гнезде.

Маленькую пластину из стали вставьте в гнездо корпуса и положите асбестовое полотно, свернутое в 5 слоев . В другой пластине просверлите отверстия для креплений. Положите ее на полотно и обе пластины присоедините друг к другу, используя для этого болты.

Одним из наиболее дешевых видов топлива из тех, что используются для работы отопительных котлов, является отработанное масло. Оно может быть любым: синтетическим или натуральным. Подойдет масло, слитое с кулинарных агрегатов, автомобилей или тепловозов.

В любом случае при сгорании оно даст большое количество тепла. Поэтому собрать котел на отработанном масле своими руками очень выгодно. Особенно, если нужно обогреть подсобное помещение или гараж.

Мы расскажем, как устроен и работает отопительный прибор, каковы конструктивные нюансы самодельного агрегата, а также опишем пошаговый процесс сборки котла и особенности его эксплуатации.

Котел на отработке может быть пиролизным. Его основная особенность – возможность длительной работы на одной закладке топлива. Конструктивно такая модель будет отличаться наличием камеры дожига.

Здесь проходит окончательное сгорание всех химических элементов, входящих в состав отработанного масла. За счет наличия камеры дожига время работы на одной порции масла значительно увеличивается.

Как самостоятельно изготовить котел

Для изготовления отопительного прибора нам понадобятся следующие материалы и инструменты. Готовим сталь листовую толщиной минимум 4 мм, арматуру сечением 10 или 8 мм, трубу для воздуховода, тройники, сгоны и полудюймовые углы для горелки, переходники из стали, компрессор, расширительный бачок и насос.

Кроме того, понадобится сварочное оборудование, термостойкий герметик, асбестовое полотно и болгарка.

Одна из самых простых конструкций котла на отработке. Такое устройство очень просто изготовить самостоятельно, при этом оно будет эффективно работать

Рассмотрим процесс изготовления самого простого самодельного котла на отработке. Собственно устройство может иметь разные формы. В связи с этим для облегчения работы можно взять не листовую сталь, а отрезок трубы большого сечения с толстыми стенками.

Например, работоспособный прибор, легко обогревающий стандартный по размерам гараж, получается из двух фрагментов трубы. Один сечением 0,5 м, второй – 0,2 м.

Кроме них понадобятся еще две металлических пластины толщиной минимум 3 мм, вырезанные в форме круга. Если нужен более мощный отопительный прибор, то подбирают или изготавливают из листовой стали детали нужных размеров.

Теперь можно переходить к сборке. Начинаем с подготовки корпуса. Он будет выполнен из трубы большего сечения. Обрезаем ее болгаркой так, чтобы получился фрагмент высотой порядка метра.

Трубу меньшего сечения тоже обрезаем. Так, чтобы получился фрагмент высотой 20 см. Теперь готовим пластины, которые будут функционировать как дно и крышка корпуса.

В одной из них выполняем отверстие, соответствующее по размерам дымоходу. Это будет крышка корпуса. В другой вырезаем отверстие под соединение с фрагментом малой трубы. Это будет дно конструкции.

Привариваем к нему цилиндр, вырезанный из трубы меньшего диаметра. Его дно закрываем еще одной круглой пластиной. Собираем корпус, накрывая его пластинами с двух сторон. Соединяем детали, обвариваем их по кругу.

К дну корпуса крепим ножки, сделанные из арматурных прутков. Сверлим в трубе вентиляционные отверстия. Мы получили котел цилиндрической формы, в нижней части корпуса которого располагается небольшой резервуар.

Теперь нужно обустроить дверцу. Вырезаем ее в нижней части цилиндра с помощью болгарки. На верхнюю часть корпуса ставим и закрепляем дымоход. Простейший вариант котла готов.

Чтобы его разжечь, нужно будет налить немного отработки в нижнюю емкость и поджечь ее фитильком из горящей бумаги. Это самый простой из всех известных вариантов. Можно собрать более сложную, а значит и более эффективную конструкцию.

Собственно принципиальная схема любого топливного прибора на отработке представляет собой два короба из прочного металла, соединенных между собой воздуховодом в виде перфорированной трубы.

Нижний короб оборудуется отверстием, через которое масло заливается в испарительную камеру, напротив него обычно располагается заслонка. Верхний короб оборудуется отверстием, в которое вставляется дымоотводная труба.

Такую схему очень просто дополнить самыми разными узлами: подающим масло насосом, капельной подачей отработки, воздушным компрессором или подключить к котлу расходный резервуар с топливом.

Можно так же подключить водяной контур. Но в этом случае потребуется обустройство эффективной горелки, которая сможет осуществить максимально равномерный подогрев теплоносителя.

Вариант горелки для котла на отработке, которая работает от калильной свечи дизельного двигателя. Такая горелка может использоваться для приборов, обогревающих водяной контур

Рассмотрим процесс изготовления такой горелки. Собственно ее форма может быть произвольной, однако нужно помнить, что зона смешивания всегда должна находиться только выше зоны горения.

Только в этом случае неиспользованная отработка сможет возвращаться в резервуар. Для изготовления корпуса горелки берем полудюймовые уголки и соединяем их при помощи тройников и сгонов.

Для маслопровода, подающего отработку, дополнительно понадобятся переходники для штуцера. Все резьбовые соединения перед закручиванием хорошо промазываем термостойким герметиком. Для крышки горелки используем листовую сталь. Толщина листа минимум 3 мм.

Вырезаем из нее деталь, соответствующую размерам гнезда на котле. После того, как мы собрали горелку осталось правильно ее установить. Для этого подготовим две стальных пластины, одна должна быть немного меньше другой, гайки, болты и асбестовое полотно. Полудюймовые трубочки и внутреннюю поверхность переходника нужно закрыть асбестом. Полотно обязательно закрепляем.

Наклеиваем его силикатным герметиком в два слоя, на трубках фиксируем асбест стальной проволокой. Теперь берем горелку и вставляем ее в корпус, при необходимости подгоняем к установочном у гнезду.

После того, как горелка «встала» на место, меньшую по размеру пластину устанавливаем в гнездо и накрываем несколькими слоями асбестового полотна. Оптимально, если их будет четыре или пять.

Большую пластину используем как закрепляющую накладку. Сверлим в ней несколько отверстий под крепежи, после чего укладываем поверх асбеста и скручиваем болтами обе пластины.

Надо понимать, что получившееся соединение должно быть максимально плотным, если это не так, элементы горелки могут сдвинуться с места в процессе эксплуатации. Для поджига такой горелки используется стандартная свеча накаливания, которая применяется в дизельных двигателях.

В упрощенном варианте котел на отработке представляет собой печку, к которой подключается теплообменник или бак для нагрева теплоносителя. С процессом изготовления самодельной печки ознакомит следующая подборка фото:

Галерея изображений

Для того чтобы собрать основу котла - печку на отработке, заготавливаем детали. Их раскрой лучше выполнить на гидрорезном станке, для чего стоит обратиться в слесарную мастерскую

Перед сваркой деталей подгоняем их друг к дружке, используя струбцину. Стремимся придать обечайке максимально округлую форму. При необходимости выравниваем полосу металла с помощью молотка

После подгонки свариваем обечайку и верхнюю плоскость крышки. Сначала привариваем точками через 2-3- см, затем сплошным непрерывным швом

Подгоняем обечайку нижней части нижнего бака аналогичным образом. Свариваем детали, проверяем на герметичность, налив в полученную емкость воды

Собираем крышку нижнего бака точно так же: подгоняем по форме донышка и округляем обечайку

Соединяем подогнанные детали сваркой. Первым делом варим точками через небольшие промежутки, потом сплошным швом

Внутри верхнего бака монтируем отбойник, который будет направлять дымовые газы в дымоотвод

Обогрев хозяйственных помещений, СТО, теплиц и мастерских для многих является актуальной проблемой.

Не всегда существует возможность газификации этих помещений, а обогрев электрическими приборами использовать весьма неэффективно. Котел на отработке с водяным контуром – отличное решение, которое позволяет экономично и эффективно расходовать ресурсы.

В этой статье мы рассмотрим принцип работы, конструкцию котла на отработке и расскажем, как соорудить этот агрегат своими руками.

Основным достоинством такого котла является экономичность расхода топлива, ведь порой его можно даже достать бесплатно. Многие автосервисы и мастерские переработанное масло отдают с условием самовывоза.

Принцип котлов, действующих на переработанном топливе во всех случаях одинаков. Он заключается в испарении масла и сжигании пара от него.

Но есть небольшие нюансы в такой технологии. Все отработанные масла содержат множество тяжелых металлов, присадок и других элементов. Задача заключается соорудить такой агрегат, который позволит аккумулировать тепло внутри, а не выводить сразу все эти элементы в дымовую трубу. Полное окисление всех элементов происходит только при условии достижения внутри котла максимальной температуры – 600 0 С.

Температурный показатель в данном случае — очень важный момент. Если не вдаваться в долгие объяснения химических процессов, то можно сказать кратко: безвредное сгорание и испарение топлива может происходить только при температуре в 600 градусов. Отклонение в одну или другую сторону на 200 градусов спровоцирует выделение очень вредных токсичных веществ.

Самодельный котел на отработке выглядит следующим образом: две металлические емкости соединены между собой трубой и при этом они находятся на разной высоте. Верхний бак оснащен дымоотводящей трубой, длина которой должна быть не менее одного метра.

В нижний бак заливается отработанное масло. Верхний слой масла в испарительной камере нагревается, в результате чего образуется пар. Поднимаясь, он выходит в перфорированную трубу и соединяется с воздухом, достигает верхнего бака и сгорает. А уже сами продукты сгорания выводятся по трубе через дымоход.

Таким образом, происходит обогрев помещения, но при этом не выделяется токсичных отходов, вредных для здоровья человека. Этот факт сразу же отвечает на главный вопрос, который интересует многих перед строительством такого агрегата: «Насколько вреден котел на отработке?».

При правильной конструкции и соблюдении всех необходимых технических моментов, котел на отработанном топливе не представляет угрозы для здоровья человека. Но здесь нужно четко придерживаться условий эксплуатации и понимать, что данный агрегат подходит для отопления только хозяйственных помещений. Выполнять такой прибор для обогрева дома нельзя. Ведь для него используется отработанное топливо, которое сложно отнести к чистым видам горючего.

Следует четко понимать принцип работы и технологию испарения масла в таком агрегате. Здесь сгорает не само масло, а его пары. За счет того, что отработанное топливо еще до начала горения разогревается и начинает испаряться, появляется возможность разложить такое горящее топливо на более легкие элементы.

Где применяется подобные отопительные агрегаты?

• в производственных помещениях;
• в помещениях для содержания животных;
• в автомастерских, на СТО;
• в теплицах;
• в складских помещениях и гаражах.

В качестве топлива для такого котла можно использовать практически любое масло, в том числе амортизационное.

Технология испарения масла в котле на отработке

Сжигание топлива и испарение масла может происходить двумя способами:

1. Поджигание жидкого вещества. При этом будет выделяться пар, который догорать будет в специальной камере.
2. Литье жидкости на раскаленную поверхность, в результате чего будет образовываться пар.

Одним из самых простых способов реализации этой технологии является использование раскаленной металлической чаши, на поверхность которой капает отработанное масло.

Суть заключается в том, что при контакте с раскаленным металлом топливо резко испаряется, а не нагревается. Происходит диффузия пара с воздухом, который подается в бак. Пары вспыхивают и сгорают, в результате чего образуется тепло.

Для того чтобы достичь максимальной эффективности такого агрегата, необходимо обеспечить длительное нахождение горящей смеси в камере сгорания. Для этого следует установить неподвижную крыльчатку в устье дымохода, что будет способствовать созданию необходимых завихрений в камере сгорания.

Самодельный котел без водяного контура может обогреть достаточно большую площадь. Его мощности хватит для отопления небольшой мастерской в 30-40 квадратных метров, теплицы или гаража.

Если же необходимо обеспечить обогрев больших помещений, тогда следует выполнить котел с водяным контуром. При этом расход топлива поражает своей экономичностью: от 0,5 литра до 1 литра в час.

В зависимости от потребности и желания владельцев хозяйственных помещений, такой самодельный агрегат можно оснастить одним или двумя контурами. Если задача сводится исключительно к обогреву помещения, то одного контура будет вполне достаточно.

Если же необходимо нагревать воду в бытовых целях, то нужно выполнить два контура. Для этих целей в верхнем баке выполняется теплообменник.

Несмотря на отличный КПД, универсальность использования топлива и большую экономичность, такой принцип работы редко реализуется на зарубежных котлах. А вот отечественные производители зачастую выпускают такие агрегаты, которых широко используются в хозяйственных целях.

Самым сложным в самостоятельном выполнении подобной конструкции является способ предварительного разогрева чаши, на которую капает масло. Те, кто своими руками выполняет такой котел, поступают просто: забрасывают в бак фитиль, пропитанный бензином, и поджигают его. После того, как чаша нагревается до нужной температуры, просто открывают подачу масла.

Вторым моментом, на который нужно обратить внимание является равномерная капельная подача масла. Необходимо обеспечить оптимальный уровень фильтрации отработанного топлива.

Для этого достаточно надеть автомобильный масляный фильтр на один конец трубки, которая опускается в бак с отработанным топливом. Смену фильтра необходимо производить не реже одного раза в месяц. Если топливо грязное, то чаще.

Еще одной проблемой может стать топливный насос, который должен подавать нужное количество масла в бак. Собрав конструкцию из штуцеров, ниппеля и двух тройников можно доиться «защиты» от перелива топлива. В шланге будет находиться порция масла, которая помещается в этот узел.

Вся остальная часть будет просто стекать обратно в бак. По аналогичной схеме выполняется и фабричная конструкция котла с автоматической защитой от перелива.

Еще одной идеей для капельной подачи топлива является использование фрагмента обычной медицинской капельницы. Этот фрагмент надевается на нижний штуцер, а с помощью колесика регулятора определяется частота капель.

Количества топлива, которое капает на чашу должно быть ровно столько, чтобы оно равномерно прогорало, но при этом не чадило. Если меняется топливо, необходимо каждый раз заново регулировать частоту капель.

Хороший современный котел на отработке обязательно должен быть оснащен защитой от закипания масла и перелива топлива. Во избежание пожара, нужно следить за тем, чтобы уровень масла в резервуаре был ниже, чем в самой печке.

Для того чтобы выполнить котел с водяным контуром, достаточно вокруг корпуса печи устроить водяную рубашку. Далее этот контур можно использовать уже по своему усмотрению: либо подавать на обогрев большого помещения, либо на нагрев воды.

Для того чтобы к баку подключить трубы, ведущие к отопительной системе, потребуется насос для циркуляции воды.

Котел на отработке вроде бы всем хорош: и экономичен, и прост в эксплуатации. Но как добиться, чтобы он длительное время поддерживал горение?

Доливать во время его работы масло нельзя – опасно. Ждать полного сгорания – неудобно. Можно, конечно, выполнить большой резервуар для топлива, но тогда большое количество масла не успеет нагреваться до нужной температуры.

Решить эту проблему поможет дополнительный бак, куда будет заливаться основной запас топлива. С нижним корпусом он будет соединяться по принципу сообщающихся сосудов.

Преимущества и недостатки котла на отработке

Как и у любого агрегата для отопления, у котла на отработке есть свои преимущества и недостатки. Прежде чем вы решитесь на то, чтобы выполнить его своими руками, предлагаем вам подробно ознакомиться с этим списком.

Достоинства:

• низкая стоимость ресурсов;
• простая конструкция и понятный принцип работы котла;
• возможность использовать котел для нагрева воды (при сооружении водяного контура);
• быстрый нагрев жидкости;
• возможность изготовления своими руками;
• компактность;
• высокий КПД.

Относительную экологическую безопасность такого котла можно отнести скорее к достоинствам, но следует подчеркнуть, что эта безопасность достигается только при строгом соблюдении всех технических нюансов при строительстве и эксплуатации.

Котел «на выходе» выдает температуру в 95 градусов, что позволяет хорошо отапливать гараж, теплицу, мастерскую даже в самый лютый мороз.

Можно предусмотреть на конструкции небольшую варочную поверхность, с помощью которой будет легко нагреть чайник или разогреть обед.

Недостатки:

• необходимость регулярной чистки;
• отсутствие поддержки этого агрегата на законодательном уровне;
• непрезентабельный внешний вид.

Как вы можете видеть, достоинств у подобной конструкции для отопления гораздо больше, чем недостатков. Поэтому, если вы решили соорудить самостоятельно котел на отработке с водяным контуром, мы предлагаем вам пошаговую инструкцию, справиться с которой сможет даже новичок.

Меры пожарной безопасности

Следует, понимать, что подобная самодельная конструкция должна быть изготовлена четко в соответствии с установленными нормами пожаробезопасности.

Чтобы обезопасить помещение от возгорания, рекомендуем также придерживаться следующих правил:

• Диаметр дымохода должен составлять минимум 100 мм. В идеале – использовать сэндвич трубы, на поверхности которых образуется минимальное количество сажи.
• В непосредственной близости от баков запрещено хранить легко воспламеняющиеся предметы (баки с топливом).
• Все стыки должны быть герметичными.
• Толщина стенок баков, где происходит сгорание топлива должна быть не менее 4 мм.
• Для обеспечения притока свежего воздуха в помещение и во избежание задымления, необходимо обустроить котельную системой принудительной циркуляции. Норма воздухообмена на 1 кубический метр площади составляет 180 м 3 / час.

Как сделать котел на отработке с водяным контуром своими руками

Для того чтобы самостоятельно выполнить данный агрегат, необходимо запастись следующими материалами:

• листовой металл для бака (толщина 4 мм);
• листовой металл для крышки (толщина 6 мм);
• труба для дымохода;
• насос для масла;
• вентилятор;
• стальные переходники;
• термостойкий герметик;
• металлические уголки для опор.

Инструменты:

• болгарка с кругом для резки металла;
• карандаш и строительная рулетка;
• дрель со сверлом по металлу;
• молоток и набор ключей;
• сварка с электродами.

Чтобы облегчить работы по выполнению котла, можно взять уже готовые бочки для пропана или кислорода.

Схема сборки агрегата будет выглядеть следующим образом:

Перед выполнением работ необходимо определиться с местом, где будет размещен котел. Необходимо удостовериться, что рядом не находится легко воспламеняющихся вещей и сам корпус котла не перекрывает движение, не мешает работе.

Шаг 1. Подготовка основания и стен

Шаг 2. Изготовление основного бака котла (внутреннего)

Этот корпус представляет собой бак с водяной рубашкой, каналом для подачи кислорода и трубкой, по которой течет масло на чашу.

В днище этого корпуса необходимо выполнить дверцу для извлечения чаши и поджигания масла.

Шаг 3. Изготовление внешнего кожуха трубы

Шаг 4. Изготовление канала для подачи воздуха

• Отмерить на листовом металле трубу диаметром 6-8 см и вырезать с помощью болгарки. Длина трубы превышает на 10-15 см общую конструкцию.
• Отмеряем от одного конца 50 см и выполняем отверстие.
• Теперь выполняем канал для подачи масла, который будет находиться внутри трубы для подачи воздуха. Для этого берем отрезок трубки длиной 8 см (d=1 см) и привариваем к другому концу трубки такого же диаметра, но длиной 50 см под углом 130-150 0 .
• Аккуратно устанавливаем трубку для подачи масла в трубу для подачи воздуха.
• Сбоку выполняем врезку под компрессор. Подключаем насос подачи подачи топлива и циркуляционный насос.
• Размещаем чашу в котел.
• Фиксируем дверцу.

Шаг 5. Установка дымохода

После того, как сам котел надежно установлен на основание, приступаем к монтажу дымохода, длина которого должна быть 3,5-4 м.

При этом старайтесь выполнять вертикальную трубу без горизонтальных участков.

• Соединяем выходящий патрубок котла с трубой дымохода.
• В зависимости от того, какая схема вывода дымохода: через стену или кровлю, выполняем разметку. Если через стену проводим трубу через перекрытие.

  

• В месте, где труба будет проходить через перекрытие, вокруг дымохода необходимо проложить асбестовое волокно и прикрепить специальный жаростойкий кожух к потолку.

  

• Для регулировки тяги, оснащаем дымоход металлической заслонкой.
• Выводим дымоход над кровлей.

  

Шаг 6. Подключение водяного контура

Если котел будет использоваться в качестве подсоединения к радиаторам для отопления большого помещения, необходимо сначала проложить всю сеть батарей по помещению.

Для подсоединения котла к радиатору используем трубу диаметром 43 мм.

Видео. Котел на отработке своими руками

Заключение: котел на отработке с водяным контуром – это экономичный альтернативный вариант для обогрева хозяйственных помещений, который при правильной сборке позволит обогреть помещение 30-40 квадратных метров даже в самые суровые морозы.

Предлагаем ознакомиться с подробным видео, где показан процесс работы печи на отработке с водяным контуром.

Видео. Как работает котел на отработке

Когда нет возможности подключить свой дом к централизованной газопроводной магистрали, приходится искать альтернативные способы отопления. Конечно, можно сразу остановить свой выбор на электрическом котле, но это дорого. Стоимость электричества при отоплении подобным способом способна пробить брешь даже в самом стабильном бюджете. Но существуют и другие варианты, не такие элементарные в плане управления, но очень эффективные.

Так, например, котёл на отработке является одним их самых выгодных вариантов создания в доме комфортных температурных условий. И хоть такие тепловые блоки не так распространены в регионах нашей страны, но все же некоторые отдают свое предпочтение именно этому способу обогрева. Не будет лишним, если мы введем вас в курс по этому вопросу.

Немного общей информации

Несмотря на то, что газ в настоящее время является наиболее выгодным энергетическим ресурсом, цены на него постепенно увеличиваются, равно, как и дорожают другие альтернативные источники тепла: электричество, уголь, дрова. Именно по этой причине многие люди постоянно пребывают в активном поиске альтернативных недорогих вариантов устройства отопительных систем в доме.

В настоящее время люди все чаще отдают свое предпочтение отоплению на отработанном масле, хотя используют его для обогрева подсобных помещений и гаражей. Такая популярность обуславливается тем, что стоимость оборудования подобного типа практически ничем не отличается от газового отопительного аппарата, но вместе с тем на обслуживание котла, работающего на отработке, уходит гораздо меньше денег.

Котел со встроенной горелкой

Купить котел, который функционирует на отработанном масле, несложно. Любые специализированные магазины занимаются реализацией подобных товаров. И даже если его нет в наличии, то в любом случае его можно купить под заказ. Более того, можно собрать котёл, работающий на отработанном масле своими руками. Его конструкция достаточно проста, поэтому даже неопытный человек по подробной инструкции сможет собственноручно собрать такой агрегат. Однако, котел на отработке, выполненный своими руками, крайне нежелательно эксплуатировать в качестве основного теплового оборудования для обогрева частного жилого дома. В этом случае лучше отдать предпочтение жидкотопливным котлам, которые также могут функционировать на отработанном масле, но при этом являются профессиональным и абсолютно безопасным оборудованием.

Котел на отработке для отопления дома должен быть заводского производства с автоматической системой управления.

Принцип работы

Схема работы оборудования

В большинстве своем котлы на отработке являются пиролизными, когда сгорает не само топливо, но газовоздушная смесь, выделяющаяся при нагревании отработанного масла.

В зависимости от способа подачи масла выделяют две основных разновидности котлов - самотеком (по принципу сообщающихся сосудов) либо путем принудительного нагнетания маслонасосом и капельная подача топлива на раскаленную чашу.

В целом такое оборудование не источают неприятных запахов в силу того, что весь объема топлива сгорает, выделяя при этом большое количество углекислого газа. По факту, отработка - это уже отходы, в силу этого отопительное оборудование и его монтаж буквально в течение года-двух окупается в полной мере.

Плюсы и минусы

Если говорить о преимуществах такого функционального оборудования, то к ним можно отнести:

• низкая стоимость оборудования, а при самостоятельной сборке выйдет совсем дешево;
• доступность топливных ресурсов - кто-то предпочитает покупать отработку со складов, а кому-то она вообще достается бесплатно;
• высокая эффективность;
• многофункциональность;
• простота при монтаже и во время эксплуатации.

А вот что касается недостатков, то для обеспечения эффективной работы отопительного блока потребуется выбирать качественное отработанное масло без вредных примесей.

ВИДЕО: Обзор котла на отработанном масле огонь

Типы нагревателей на отработке

Котлы отопления на отработанном масле разделяются на три типа:

• водонагревательные;
• отопительные;
• бытовые.

Водонагревательный масляный котел

Как понятно из названия, такие приборы - это не что иное, как альтернатива современным бойлерам.

И схема функционирования таких аппаратов платформенная: устройство прогревает плоскую поверхность, на которой располагается бак, наполненный водой. Выход емкости оборудован небольшой насосной установкой, она необходима для регулировки давления системы. Сразу же хотелось сказать, что изменить температуру воды крайне сложно, поэтому придется разбавлять ее холодной.

Как правило, в отопительных узлах подобного плана применяют резервуары объемом не более 140 литров. Прогрев воды осуществляется приблизительно за два часа, что в несколько раз быстрее работы современно электрического бойлера. Да и по использованным энергоресурсам масляный аппарат выигрывает у электронагревателя.

Масляные водонагревательные котлы могут работать в двух режимах:

1. Быстрый. Этот режим применяется для быстрого прогрева только что налитой или полностью охлажденной воды.
2. Фитиль. Благодаря этой функции вода всегда находится в подогретом состоянии. Правда, для поддержания этого режима потребуется много топливных ресурсов.

Водонагревательные аппараты, работающие на отработанном масле, монтируются преимущественно в подвальных помещениях, поскольку они нетранспортабельны.

Отопительные блоки

Этот тип нагревательных узлов не желательно располагать в жилом помещении. Как правило, такое оборудование ставится в специальной постройке. Несмотря на то, что такие агрегаты оснащаются усовершенствованными фильтрационными блоками, в процессе эксплуатации они нередко выделяют запах машинного масла.

Внутри нагревательного блока располагается специальный «обогревательный» узел, оснащенный водяной трубкой и гидропомпой. Последний конструктивный элемент способен работать как от электросети, так и от энергии, генерируемой самим агрегатом. Посредством гидропомпы осуществляется циркуляция теплоносителя в контуре. Как правило, в качестве теплоносителя используется обычная вода из-под крана.

Схема работы оборудования проста: осуществляется сгорание смеси паров отработки и воздушных масс, которые подаются посредством вентилирующего компрессора. Регулировка величины огня осуществляться посредством примитивного шланга, оснащенного клапаном. Вентилирующее устройство - единственный конструктивный элемент данного оборудования, который совершает какие-либо движения, поэтому именно он может рано или поздно прийти в негодность.

А если говорить более обобщенно, то котел на отработанном масле для обогрева помещений работает долго без каких-либо ремонтно-восстановительных работ. Единственное, от чего прибор может прийти в негодность - это плохое обслуживание и использование некачественного топлива.

Бытовые котлы

Такие универсальные аппараты станут отличным вариантом для устройства загородных домов. Они, в большинстве своем, оснащаются механизмом очистки газов, благодаря которой работают практически без дыма. А расход такого топлива, как трансформаторное масло для отопительной системы, в сравнении с вариантами, рассмотренными ранее, минимален.

ВИДЕО: Розжиг котла на отработанном масле

Основное преимущество таких аппаратов - мобильность, благодаря чему его можно переносить с места на место без риска нарушить работоспособность. Такое оборудование с легкостью поместится даже в багажнике легковой машины. А это, в свою очередь, дает возможность использовать агрегат на природе, за городом, на даче, во время путешествий. Кроме того, он выполняет несколько важных для полноценного существования функции, в частности, быстро и эффективно нагревает помещение, является многофункциональным, где наравне с отопление можно даже подогревать пищу.

Рейтинг лучших моделей

Когда не доступны традиционные обогреватели, котлы на отработке становятся наиболее выгодным и простым выходом из сложной ситуации. Если учесть, что оборудование может работать на всех видах жидких горючих материалов, включая животный жир и солярку, его можно назвать идеальным для экстренных ситуаций. К слову, чтобы перейти с одного вида топлива на другой, достаточно просто отрегулировать скорость и объем воздуха, необходимого для горения, что занимает от силы 5 секунд.

Лучшие котлы на отработанном масле российского производства

Российские котлы на отработанном масле производятся преимущественно в Воронеже. На сегодняшний день есть еще 10 малых предприятий, занимающихся разработкой и производством оборудования по собственным инженерным схемам. Однако, государственный сертификат на производство отопительного оборудования имеют не все. При покупке необходимо в обязательном порядке знакомиться с документами, что гарантирует безопасную работу.

Пиролизный котел отечественного производства, который может работать на сырой нефти, на мазутах всех марок, маслах, жирах, дизельном топливе, керосине и т.д.

Технические характеристики:

• Рабочее напряжение - 220 В.
• Максимальная температура в котле - 95°С
• Габариты - 460х660х950 мм
• Масса - 160 кг
• Расход топлива - 2-5 л/час
• Потребляемая мощность - 100 Вт.

Основное преимущество данной модели - в качестве топлива могут использоваться практически все типы жидких углеводородов. Кроме того, агрегат не критичен к вязкости и качеству топлива, не требуют его предварительной фильтрации и подогрева.

Кроме того, есть еще несколько плюсов модели - это высокий КПД, небольшие габариты, простота в обслуживании и ремонта, надежность всех узлов и агрегатов.

Средняя стоимость агрегата составляет 108000 рублей.

Котел отечественного производства, который предназначен для отопления разных помещений промышленного назначения. Модель имеет полную комплектацию, готов к запуску. Двухконтурный - используется не только для отопления, но и для обеспечения горячего водоснабжения в доме.

Технические характеристики:

• Габариты - 1140х750х1180 мм
• Вес - 257 кг
• Максимальная температура нагрева теплоносителя - 95°С
• Максимальная тепловая мощность - 99 кВт
• Расход топлива - 6 литров в час
• Давление сжатого воздуха - 0.8 - 1.0 бар
• Диаметр дымохода - 200 мм

Наличие пульта управления позволяет управлять оборудованием в автоматическом режиме. Он включает в себя - включатель, термостат, термогидрометр, аварийный термостат.

Большой плюс данной модели - отличная теплоизоляция корпуса водогрейного котла из стекловаты высокой плотности. Все внешние элементы корпуса покрыты порошковой окраской, защищающей от коррозии.

Котел имеет дверцу для проведения технического обслуживания камеры сгорания, при этом нет потребности осуществлять демонтаж горелки.

Средняя стоимость прибора - 268000 рублей.

Одноконтурный котел, рассчитанный на отопление помещения площадью до 300 кв. метров любого предназначения - жилые дома, промышленные объекты.

Технические характеристики:

• Габариты - 580х600х1100 мм
• Диаметр дымохода - 108 мм
• Объем водяного контура - 38 л
• Мощность котла - 28 кВт
• Расход топлива - 0,9-1,6 л/час

Котел может работать на отработанном масле, различных растительных маслах, на керосине и маслах для АКПП.

Средняя цена на данный агрегат составляет 460000 рублей.

Лучшие котлы на отработанном масле европейского производства

Котлы на отработанном масле производятся как в России, так и за рубежом. Как ни странно, самыми популярными являются котлы отечественного производства и из Финляндии. Отечественные котлы являются самыми надежными, а из Финляндии - самыми экономичными

Данная модель котла, работающего на отработанном масле, может использоваться для обогрева разных помещений - складов, ангаров, автосервисов и прочих производственных площадей.

Агрегат укомплектован горелкой, поставляется в полном сборе, готовый к эксплуатации. Его можно подключать к отдельному бойлеру для получения воды.

Технические характеристики:

• Габариты - 1020х670х790 мм
• Вес - 243 кг
• Объем бака - 100 л
• Расход топлива - 5,4 л. в час
• Тепловая мощность - 60 кВт
• Наличие топливного бака
• Давление сжатого воздуха - 0,5-1,5 бар

При изготовлении котла используется листовая сталь, корпус агрегата имеет теплоизоляцию из плотного слоя стекловолокна. Основной плюс модели - ее просто обслуживать, благодаря классической камере сгорания, двойной системе фильтрации топлива и полной комплектации - шланг забора топлива, маслопровод, топливные фильтры, емкость с функцией предварительного нагрева масла.

Средняя стоимость прибора - 280000 рублей.

Котел, работающий на отработанном масле, финского производства, который зарекомендовал себя, как надежное и простое в эксплуатации устройство. Данная модель предназначена для обогрева средней площади помещения, например, частного дома или небольшого склада.

Технические характеристики:

• Габариты - 625х585х995 мм.
• Мощность - 62,6кВт.
• Материал теплообменника - сталь.
• Камера сгорания - открытая.
• Тип установки - напольная.
• Возможность подключения бойлера ГВС.
• КПД -88%.
• Объем теплоносителя в рубашке - 72 литра.
• Потребление топлива - 5,6 литра в час.
• Диаметр дымохода - 200мм.

Котлы данного производителя, в частности и эта модель, отличаются стильным исполнением и профессиональной сборкой. Среди плюсов агрегата можно выделить - стальную и прочную камеру сгорания, простоту обслуживания, наличие цифровой панели, позволяющей управлять работой горелки.

Средняя стоимость прибора составляет 290000 рублей.

ВИДЕО: Принцип работы и плюсы работы жидкотопливного котла

В качестве топлива для домашних котлов могут применяться самые разные вещества, но не все они равнозначны. Наряду с традиционными решениями, все активнее ведутся поиски альтернативных вариантов. Один из них – отработанное масло.

Особенности

Котел на отработанном масле привлекателен тем, что такое топливо считается одним из наиболее дешевых по сравнению с другими. На практике может применяться как искусственное, так и природное масло.

Не имеет значения, каким образом оно использовалось:

в автомобилях;

в подвижном составе железной дороги;

в кулинарной и строительной технике.

В результате сжигания подобных отработанных масел неизменно выделяется большой объем тепла. Кроме того, масляный котел может быть собран своими руками. Особенно он привлекателен при обогреве подсобных помещений, таких как гаражи и хозяйственные блоки. Но при этом следует учитывать, что подобные системы имеют общие для всех жидкостных (а также и специфические) положительные, отрицательные стороны. Нужно разобрать этот момент подробнее.

Преимущества и недостатки

Так как сами масляные отопительные приборы стоят недорого и используют дешевое горючее, окупаются они стремительно. Еще выгоднее самостоятельная сборка (конечно, при строгом учете всех технологических требований и при грамотной эксплуатации, но об этом еще пойдет речь в следующих разделах). При правильной сборке и толковой настройке сгорание масла происходит полностью, оно не образует ядовитых продуктов. Масляные котлы содержат очень небольшое количество деталей, что не только упрощает сборку, но и снижает вероятность поломки. Что немаловажно, темп разогрева как самого оборудования, так и помещения, где оно установлено, очень велик.

Но стоит учитывать и вероятные проблемы. Так, масляные котлы быстро выжигают кислород. Потому придется приложить много усилий для создания хорошей вентиляции. Использование отработанного масла приводит к частому засорению котлов, обслуживать и просто очищать их придется чаще, чем другие образцы. Котлы такого рода позволяют применять не только отдельные виды природного или синтетического масла, но и их комбинацию.

Но применение разнообразного сырья обуславливает высокий риск присутствия специфических примесей. Потому придется снабжать участок, подающий топливо внутрь котла, особым фильтром. Ввиду быстрого засорения очистительной системы она нуждается в регулярной замене. Таким образом, очевидные слабости и сильные стороны масляного котла обусловлены именно спецификой применяемого топлива. Более точно охарактеризовать систему можно, если разобраться с особенностями ее устройства.

Виды

Котлы на отработке могут нагревать воздух напрямую. Такие системы отличаются впечатляющей производительностью и могут долго прогревать воздух даже в крупных домах. Особенность проявляется в том, что емкость с горючим чаще всего ставится на пол, а нагревательный блок крепят к стене или даже к потолку. Кроме этой версии, существуют масляные котлы с водяным контуром или даже с парой таких контуров. Одноконтурный аппарат способен подать горячую воду только в отопительную систему, если не использовать бойлеров, распределительное оборудование.

Индустриальные модели масляных котлов часто оснащаются блоками автоматического управления.

Все подобные модификации – не воздушные, а водяные, причем на автоматику ложатся разнообразные задачи:

отслеживание температуры воздуха;

проверка нагрева теплоносителя;

проверка давления в отопительном контуре;

сигнализация о возникших ошибках.

Принцип работы

Масляные отопительные котлы оснащены двумя отсеками: первый подготавливает масло к работе, испаряя его, а второй уже сжигает. Залитое в резервуар топливо при помощи насоса перекачивается в испаритель, внутри которого поддерживается довольно высокая температура. По трубе пар добирается до камеры сгорания. Еще в эту камеру вводится другая труба, по которой вентилятор нагнетает воздух, перемешивающийся с масляными парами.

В результате получается комбинация веществ, сгорающая почти без образования посторонних компонентов.

Если не производить предварительного прогрева жидкости, система работать не будет.

Важно учитывать, что в отработанных смазочных маслах содержится масса примесей.

Перед сжиганием они расщепляются на простые углеводороды, в результате окисления которых возникают:

углекислота;

газообразный азот.

Все эти вещества (за исключением CO2, да и то в определенных условиях) не представляют опасности для человека и других живых существ. Но чтобы обеспечить действительную безопасность выхлопных газов масляного отопления, придется строго соблюдать температурные ограничения. Как установлено химиками, окислиться на 100% углеводороды смогут лишь при 600 градусах. Если отклониться от этой цифры на 150 градусов хотя бы в меньшую или в большую сторону, результатом сжигания станет выброс целого ряда веществ, контактировать с которыми без противогаза не рекомендуется. Это предъявляет повышенные требования к точности проектирования горелок и форсунок водогрейных, атмосферных котлов на отработанном масле.

Рассчитать расход топлива можно, если разделить площадь обогреваемого пространства на 10. К сведению: это дает только оценку режима максимальной производительности. В ряде случаев практичнее всего оказывается установка сразу нескольких котлов в виде каскада. Уровень производительности (а также, конечно, и расход масла) непосредственно связан с качеством установленной горелки. Соблюдая эти принципы, нетрудно добиться хорошего результата.

Подробнее о том, как работает котел на отработанном масле, вы узнаете из видео ниже.

Как сделать своими руками?

Найти чертежи и схемы самодельных масляных котлов сейчас не проблема. Главное – правильно оценить их свойства и свои возможности. Во многих случаях ошибки при проектировании и создании котла обходятся крайне дорого. Чтобы максимально эффективно испарять масло, многие рекомендуют ставить чаши из толстого металла, разогреваемого до высоких температур. В эти чаши отработка подается очень небольшими порциями, буквально каплями. Стоит капле коснуться стальной поверхности, как она моментально испаряется и уносится по воздуховоду в камеру сгорания.

Устье воздушной трубы оборудуется крыльчаткой, которая формирует вихрь. Только при этом условии смесь масла и воздуха удерживается внутри рабочего отсека достаточно долгое время.

Все вроде бы выглядит просто, логично и без экстремальных усложнений. Но возникает одна проблема: как прогреть чашу, чтобы она испаряла попавшую на нее жидкость немедленно. Наиболее простым вариантом оказывается размещение внутри фитиля, который пропитали произвольно выбранной горючей жидкостью.

Когда фитиль положен, дно чаши покрывают бензином либо дизельным топливом, которое поджигают. Добившись прогрева металла, запускают прокачку масел. Относительная простота такой методики оборачивается повышенной опасностью. Следующий важный нюанс: пусть имеется уже прогретая тем или иным способом чаша, но нужно организовать подход масла к ней. Циркулирующие в открытых источниках материалы описывают в основном струйную подачу горючей жидкости.

Судя по опыту, такие системы работают, но опасность их резко возрастает. Струя не может сгореть полностью, неизбежно выделяется много токсичных веществ, которые способны попасть в комнату.

Чтобы подавать масло каплями, потребуется:

набор тройников;

• кусок от больничной капельницы.

Выбирают шланг, на который ляжет функция маслопровода. Один конец этого шланга оснащают фильтром, который понижает концентрацию вредных веществ в жидкости. Подойдет для решения такой задачи типовой автомобильный очиститель полного цикла. Все аппараты, которые рассчитаны на частичную очистку, заведомо непригодны.

Следует менять очищающий блок примерно раз в месяц, а при напряженной эксплуатации с недостаточно качественным топливом – еще чаще.

Автомобильные фильтры оборудуются на производстве резьбой , оптимизированной для фиксации в автомобилях, что может вызвать определенные затруднения. Требуется использовать кусочек стойкого к маслу шланга необходимого диаметра, и надеть его поверх фильтра. Такой кустарный узел сообщается с маслопроводом через штуцер. Заранее проверяют, не остается ли в перекачивающем шланге избытка масла. Если он создается, обеспечить капельный проход жидкости не получится.

Котлы на отработанном топливе могут быть выполнены и по пиролизной схеме. Дожигание повышает время сожжения единичной порции масел. Альтернативой является лишь применение насоса строго заданной мощности, способного выдавать четко отмеренную массу масла. Но сложность такого решения не позволяет реализовать его в кустарных условиях. Более того, даже на заводах используют в основном упрощенный вариант, когда дозировка горючего производится штуцером, тройниками и ниппелем.

Очень важно обеспечить температуру отработанного масла на уровне от 10 до 20 градусов, чтобы оно хорошо текло. В противном случае дом будет наполняться чадом и не получится добиться устойчивости горения. Раз и навсегда задать некий оптимальный режим не получится. Стоит только измениться составу отработанного масла, подать его с другой температурой, и придется с нуля выбирать настройки капельной прокачки. Подача топлива напрямую от капельницы к топке невозможна.

Первоначально масло подают в воронку, связываемую с трубой, по которой оно и идет в чашу. Если котел подключают к водяным трубам, следует оснастить его насосом, чтобы теплоноситель циркулировал эффективнее. Иногда создается встраиваемый теплообменник, похожий на букву U. Его ставят в верхней доле топки и связывают с выносным резервуаром для горячей воды. Еще существует схема с расположением теплообменника на дымовых трубах.

При самостоятельном изготовлении масляного котла используют листы стали толщиной от 0,4 см. Также рекомендуется применять арматуру внутренним диаметром 1 или 0,8 см, трубы, сгоны, тройники.

Кроме этих деталей, для работы потребуются:

стальные переходники;

• компрессоры;

  расширительные бачки;

  герметики повышенной стойкости;

  сварочные аппараты;

  полотно из асбеста;

Вместо листового металла, можно применять крупные отрезки труб с утолщенными стенками. Чтобы согреть гараж, достаточно использовать два куска трубы: с сечением 50 и 20 см соответственно. Дополнительно применяют пару круглых пластин толщиной не менее 0,3 см.

К сведению: если требуются более мощные отопительные средства, используют детали увеличенных размеров. Заготовку под корпус из крупной трубы отрезают до высоты около 1 м, а меньшую заготовку – до высоты примерно 0,2 м.

Одна из пластин станет днищем корпуса, а другая – его крышкой. Соответственно, в них прорезают отверстие под дымоход и под малую трубу. Дно желательно усилить привариванием еще одной пластины, чтобы минимизировать риски разрушения. Днище корпуса дополняется ножками, формируемыми из арматурных прутьев. Внизу делается резервуар, а сбоку – дверца.

Монтаж

Ключевым требованием при монтаже котлов, работающих на отработанном масле, является соблюдение норм пожарной безопасности. Запрещается использовать их без оборудованного дымохода. Для защиты потолков от перегрева используют специальные кожухи. Необходимо предусмотреть особую заслонку, при помощи которой можно перекрывать тягу и избегать чрезмерного проникновения холода в случае остановки котла. Как фабричные, так и самодельные конструкции обильно потребляют кислород, потому следует позаботиться о проветривании котельного помещения.

Рекомендуется установка котлов на каменную подложку или поверх жаростойкой плитки. Запрещена обшивка деревянными и пластиковыми элементами, допустимо только окрашивание жаростойкими ЛКМ. Так как отработанное масло придется непрерывно доливать, стоит заранее подготовить пути доступа к котлу. Учитывая сильный нагрев оборудования, нежелательно размещать его там, где находятся легко загорающиеся или повреждающиеся предметы. Конечно, отопительное устройство не должно создавать никаких препятствий перемещению людей.

Иногда под котел создают площадку из бетона, которая оснащается мелким бортиком. Это элемент пассивной безопасности на случай разлива горючего. Заливать бетонную массу нужно строго по уровню, чтобы исключить ошибки. Лучшее расположение автоматического блока управления – на стене. А вот поверх крышки самого котла ставить его нельзя, иначе микросхемы перегреются и выйдут из строя.

Шланги, по которым прокачивается масло, а также электрические провода должны быть удалены от поверхности котлов. Что произойдет даже при их кратковременном прикосновении – догадаться несложно. Установка термического датчика производится внутрь трубки, расположенной сбоку от котла. Резервуар, куда заливают отработанное масло, ставят не ближе 70 и не дальше 150 см от нагревателя. Масляный насос адаптируется под горловину используемых бочек.

Диаметры дымоходов подбираются равными выводу из котла, хотя иногда они могут быть и больше. Не стоит делать дымоходы выше 5 м, это почти неизбежно вызывает нестабильность при горении. Не получится обеспечить полную мощность сжигания топлива. Рекомендуется перед топкой прибивать стальной лист. Ящик с песком в помещении, где поставлен котел, тоже не помешает.

Минимальный диаметр дымохода составляет 11 см, сужения недопустимы. Рекомендуется делать горизонтальные фрагменты только в том случае, когда иначе поступить невозможно. Когда дымовой канал проводится через стену, она должна пронзаться строго под углом 45 градусов. Остальные требования пожарной и взрывной безопасности те же самые, что и для угольной или дровяной печи. Если можно сократить количество сварных швов, следует так и поступить.

Инструкция по эксплуатации

Использование масляного котла для отопления частного дома может оказаться весьма притягательным делом. Но только в том случае, если не нарушать базовые принципы эксплуатации. В случае проникновения воды в топливную массу она начинает бурно гореть. Избежать пожара можно, если немедленно применить углекислотный огнетушитель. Разумеется, он должен быть размещен непосредственно в котельном помещении.

Очистка камер сгорания производится минимум раз в 24 часа. Для этого используется особый скребок, который с фабричными изделиями идет в комплекте. Очистка производится после остановки котла и полного дожигания горючего до фазы сухой золы. Суть: котел переводится в режим розжига (если нет специального режима выключения). После угасания огня нужно, выждав 5 минут, открыть зольник и очистить его.

Далее котел разжигается по обычной схеме, запускается автоматика. Дымоход чистить не следует. Очищать трубку, по которой подается масло, приходится довольно редко и только при применении некачественного топлива. Проверять эту деталь нужно, как только обнаруживаются признаки плохой подачи масла. Крышка котла снимается, ее переворачивают и осматривают деталь.

Для чистки используют:

стальную арматуру;

толстые сверла;

проволоку;

щетку из металла.

Автоматику нужно продувать от пыли. Регулярно требуется оценивать ее состояние. Обнаружив накопившуюся пыльную массу, следует немедленно устранить ее, даже когда срок не пришел формально. Помещения с повышенной влажностью оборудуются автоматикой таким образом, чтобы она оказывалась за стеной. Проводку выводят через эту стену, если есть малейшая возможность сделать именно так.

Важно: все модификации изготовленных на заводах котлов не могут меняться произвольно. В случае любых изменений их характеристик, конструктивных параметров, произвольной смены топлива вся ответственность лежит на потребителе. Запрещено допускать к котлу детей, престарелых, лиц с ограниченными способностями и домашних животных. Нельзя также оставлять их в помещении с котлом без присмотра.

Розжиг начинается с открытия крана, после чего дно камеры сгорания должно покрыться слоем масла от 0,5 до 1 см. Если его меньше или больше, запускать котел нельзя. В случае необходимости быстрого розжига туда добавляют 50-100 г керосина, особой жидкости либо дизельного топлива. Обычно розжиг производят при помощи бумажного или сделанного из ветоши фитиля. Этот фитиль поджигают и спускают через зольник или сквозь верхний люк до самого дна рабочего отсека.

запускают вентилятор, обеспечивающий наддув;

следят, чтобы масло не горело без наддува;

закрывают крышку на зольнике;

выжидают от 120 до 300 секунд, чтобы масло закипело и котел вошел в рабочий режим.

Сократить негативные последствия при использовании отработки можно, если отстаивать купленное либо использованное масло.

Нельзя опускать подающий топливо насос до самого дна резервуара. Если сделать так, в котел может попасть осадок. Целесообразно выдерживать промежуток в 0,1 м. Специалисты полагают, что стоит хотя бы раз в месяц очищать бак от накапливающихся там засоров.

Чтобы погасить котел, закрывают кран и дожидаются выгорания топлива. Отключать поддувающий вентилятор можно минимум через 5 минут после окончательного выгорания горючего. Если продув камеры недостаточен, образуется много дыма и сажи. Попав в управляющий блок, они выводят его из строя.

Категорически недопустимо разжигать масляный котел при помощи ацетона, автомобильного или авиационного бензина, растворителей для строительных красок, эфирных масел и иных летучих жидкостей.

Периодически дно камер сгорания очищают от набирающихся постепенно негорючих веществ. Чем хуже топливо, тем чаще такая очистка оказывается необходимой потребителям. Сократить количество шлака можно, если отказаться от синтетического или трансмиссионного масла. В случае появления необычно большого количества сажи и копоти следует немедленно остановить котел и вызвать специалистов. Также поводом для срочного ремонта является необычный шум и неоправданно частое потухание.