Монтаж железобетонных элементов. Процессы монтажа железобетонных конструкций. Монтаж отдельно стоящих оболочек

Основное предназначение железобетонных конструкций – служить опорным каркасом здания. От того, насколько правильно и качественно они поставлены, зависит долголетие и надежность сооружения.

Малейшие ошибки в сборке и установке этого элемента здания чреваты самыми тяжелыми последствиями. Поэтому заниматься такими работами должны профессиональные и опытные специалисты, вооруженные необходимой техникой. Виды и способы монтажа стальных и железобетонных конструкций различны, но конечная цель одна – придать сооружению максимальную устойчивость.

Классификация железобетонных конструкций

Монтаж железобетонных конструкций

Монтаж металлических и железобетонных конструкций зависит от предназначения и их конструктивных особенностей. По критерию предназначения конструкции подразделяются на:

• Фундаменты;
• Балки;
• Фермы;
• Колонны;
• Плиты.

Первые служат опорой для всего здания, остальные – как перекрытия и несущие конструкции, для поддержки элементов каркаса и передачи усилия с одних конструкций на другие.

По особенностям изготовления конструкции подразделяются на:

• Монолитные;
• Сборные;
• Сборно-монолитные.

Монолитные конструкции самые прочные и надежные. Их применяют в случаях, когда предполагается большая нагрузка на несущий элемент. Сборные конструкции не столь прочны, слишком зависят от погодных условий и могут использоваться там, где не требуется особой надежности.

Зато они просты в монтаже и удобны для транспортировки. Сборно-монолитные конструкции обладают достаточно высокой прочностью и по этому показателю мало уступают монолитным. Поэтому их часто применяют при строительстве мостов, в перекрытиях многоэтажных домов.

Виды работ при монтаже конструкций

Монтаж железобетонных конструкций — в основном, дело профессионалов

Монтаж металлических и железобетонных конструкций подразделяется на следующие виды работ:

• Монтаж фундамента;
• Монтаж стен подвальной части строения;
• Монтаж конструктивных элементов каркаса здания;
• Монтаж вентиляционных элементов и блоков;
• Монтаж внутренних элементов здания.

Каждая из этих разновидностей работ требует соблюдения особой технологии и использования тех стальных и железобетонных конструкций, которые соответствуют поставленным задачам.

Начальный этап строительства

Прежде чем производить монтаж, следует провести подготовительные работы. Поскольку эти конструкции имеют немалый вес, нужно продумать подъезд к месту стройки автотранспорта и специальной техники (например, подъемных кранов).

Далее проводятся геодезические работы, позволяющие привязать оси строения к местности. Также определяется, какие конструкции и в каком количестве должны быть использованы. Съемка местности и предварительные расчеты позволяют избежать перерасхода средств и потери времени на переделку неправильно смонтированных конструкций.

После транспортировки к месту сборки конструкции раскладываются в нужном порядке. Это очень важная и ответственная часть работы, ибо ферма, балка или плита – не спичка, вытащить ее из-под других конструкций очень непросто. Основное правило раскладки: если конструкции уложены друг на друга, сверху должны лежать элементы, устанавливаемые в первую очередь, нижний ряд или особо тяжелые конструкции укладываются на деревянные подложки, следует предусмотреть свободный доступ техники к каждой конструкции и возможность захвата детали стрелой крана, а также удобство стропления.

Монтаж фундаментов

Укладка и монтаж железобетонных конструкций в котлован осуществляется по заранее составленной схеме, в которой точно отмечено расположение и порядок сборки всех составляющих. В котлован первоначально укладываются маячные блоки. Так называются железобетонные конструкции, которые располагаются по углам фундамента и на пересечениях осей сооружения.

Монолитный ленточный фундамент

Затем укладываются блоки-подушки, между которыми оставляют технологические зазоры (например, для пропуска кабелей или трубопроводов). Блоки ленточных фундаментов должны располагаться на песчаной подсыпке.

Далее устанавливаются стены фундамента и подвальные перекрытия. Панели перекрытий приваривают к закладным деталям в блоках-подушках, а стыки между панелями заполняют раствором цемента. Монтаж железобетонных конструкций фундамента требует постоянной выверки нивелиром положения стен, как по вертикали, так и по горизонтали.

По завершении укладки устанавливается монтажный горизонт – цементный слой по верхней части стен для выхода на проектную отметку и выравнивания верхнего обреза. После этого выстраивается цоколь, а подвал закрывается плитами, формирующими его потолок и одновременно пол нижнего этажа.

Сборные железобетонные фундаменты устанавливаются в несколько ином порядке. Сначала на дно котлована укладывается плита, куда привариваются блок-стакан. Его ставят на своеобразную «постель», состоящую из раствора цемента. Блочные фундаменты устанавливаются краном, причем постановка их в правильное положение проводится на весу.

Монтаж колонн

Перед установкой на колонны по четырем граням сверху и снизу наносятся риски, обозначающие оси. Колонны раскладываются перед местом установки с таким расчетом, чтобы кран делал минимум перемещений, а рабочим было удобно осматривать и закреплять конструкции. Колонна устанавливается в стакан, укрепленный на фундаменте.

• Колонна крепится к крюку крана с таким расчетом, чтобы при подъеме она встала вертикально;
• Кран ставит колонну в вертикальное положение. В зависимости от веса колонны используют разные способы подъема – поворотный, поворот со скольжением. Для стропления колонн используют фрикционные или штыревые захваты;
• Опускание на фундамент и выверка положения. Нельзя снимать колонну с крана, пока не будет однозначно определено ее правильное положение с помощью нивелира и теодолита.

Колонна должна стоять строго вертикально без малейшего наклона. Временное закрепление колонны для ее корректировки осуществляется с помощью клиновых вкладышей.

Следующий этап — закрепление колонны в стакане фундамента. Оно производится нагнетанием в стыки колонны бетонного раствора (обычно пневмонагнетателем). После достижения 50%-ной проектной прочности бетона, клиновые вкладыши можно удалить. Дальнейшие работы, связанные с нагрузкой на колонну, а также укладка балок проводятся только после полного затвердения смеси.

Установка балок и ферм покрытия

Железобетонные конструкции

Балки и фермы покрытия устанавливаются либо одновременно с плитами покрытия, либо раздельно. Монтаж металлических и железобетонных конструкций основной части здания осуществляется в зависимости от проектных требований.

Перед установкой ферм выверяются и очищаются все опорные площадки и наносятся риски осей. После этого конструкции подаются к месту установки, производится строповка и подъем. При установке на опору ферма или балка временно закрепляется распорками из металлических труб, которые крепятся до начала подъема.

После этого производится подгонка фермы и проверка ее на устойчивость и правильность установки согласно нанесенным рискам. Ферма или балка должна стоять так, чтобы не нарушать геометрию здания и не смещаться относительно осей каркаса.

Лишь после полной проверки производится окончательное закрепление элемента. Закладные детали привариваются к опорной плите или оголовку колонны, а также к ранее установленным фермам. Следует также заварить шайбы анкерных болтов. Только после полной установки балок и ферм можно проводить их расстроповку.

После возведения каркаса устанавливают горизонтальный пояс жесткости, который представляет собой монолитную железобетонную балку, проходящую по верхним торцам несущих стен. Его задача – обеспечить горизонтальную жесткость строения.

Монтаж плит

Как и любая установка железобетонных конструкций, монтаж плит требует предварительной подготовки. На фермах пролетов нужно установить подмостки или ограждения. Есть два основных способа монтажа плит – продольный и поперечный. В первом случае кран перемещается вдоль пролета, во втором – поперек пролета. Плиты покрытия укладываются штабелями между колонн для подачи к месту покрытия.

Постройка дома

Первая плита укладывается в место, заранее отмеченное на ферме, остальные – впритык к ней. Если здание каркасное, плиты перекрытия кладут после установки ригелей, прогонов и распорных плит, а если бескаркасное – после постройки стен. При укладывании плиты на поверхность устраивается из раствора «постель». Излишек раствора выдавливается самой плитой. Первая плита должна быть приварена к ферме в четырех узлах, последующие – в трех. Межстыковые швы заделываются раствором цемента и песка.

Монтаж стеновых панелей

Стеновые панели ставят после возведения каркаса здания и укладки перекрытий. Перед подъемом панели группируют в кассеты. При таком способе складирования монтаж металлических и железобетонных конструкций, предназначенных для возведения стен, наиболее рационален. Кассеты могут располагаться между стеной и краном, за краном, а также перед ним.

Панели устанавливаются монтажниками только с внутренней части строения. Стеновые панели ставят по всей высоте строения участком между двумя колоннами. Поэтому в одной кассете должно быть такое количество панелей, чтобы закрыть весь участок по всей его высоте.

Прием панели монтажниками осуществляется в месте соединения этой конструкции с колонной. Для этого нужно заранее обеспечить доступ рабочих к этим точкам. Если поперечное перекрытие отсутствует, придется устанавливать люльки, подмостки или подъемник.

Особое значение имеет установка первого ряда панелей, поэтому их положение и соответствие нанесенным рискам проверяется особенно тщательно. Внешние панели исполняют не только опорные и защитные, но и эстетические функции. Потому швы между панелями должны быть заделаны не просто тщательно, но очень аккуратно и не превышать установленных норм.

Внутренние стеновые панели ставят до установки перекрытий верхнего этажа. К колоннам панели крепят струбцинами, к плитам перекрытия – подкосами. Окончательное закрепление стеновых панелей производится их сваркой с элементами каркаса здания.

Основной материал строительной индустрии - бетон. Из него производятся в заводских условиях, на полигонах, прямо на объектах строительства конструкции и их элементы различных типов, назначения, которые формируют несущую структуру и внешний облик сооружений. Нормативные документы устанавливают практические требования к процессу монтажа бетонных и железобетонных изделий.

Какие бывают железобетонные конструкции?

Изделия подразделяются на сборные, монолитные, сборно-монолитные. Первые - заводские образцы, которые объединяются в каркас или соединяются с ним сваркой и последующим бетонированием. Вторые - отливаются на объектах, каркасы которых будут принимать повышенные нагрузки (фундаментные плиты, самонесущие каркасы и пр.).

Последние - рациональным образом объединяют разнородные элементы первого и второго типов. Заводские конструкции оснащаются обычной и (увеличивает сопротивление нагрузкам, действующим на изгиб). Монолитные изделия содержат только обычный арматурный каркас.

СНиП 3.03.01-87, устанавливающий нормы для всех этапов установки железобетонных конструкций, технологии и материалы. ГОСТ 10922-90, устанавливающий общие условия формирования изделий из арматуры и их сварки в железобетонных конструкциях. ГОСТ 14098-91, стандартизирующий виды конструкционного исполнения, геометрические параметры соединений при сварке закладных деталей и арматуры. Требования перечисленных документов включаются в проект производства работ на объектах строительства (ППР).

Как происходит установка конструкций?

Монтаж сборных бетонных и железобетонных конструкций включает:

• промежуточное складирование и перемещение изделий;
• установку железобетонной продукции из сборных элементов;
• армирование в монолитных конструкциях;
• заливку и уход за бетоном до набора прочности;
• обработку бетона.

Складирование и перемещение

Размещение изделий на стройплощадке производится с учетом последовательности монтирования. Продукция укладывается в штабели (допустимое количество индивидуально для конкретного типа) на прокладки высотой около 3 см, располагаемые строго друг под другом, или в групповые кассеты. Компоненты каркаса размещаются в зоне монтажа (рабочий радиус досягаемости крана без изменения вылета его стрелы) крана. Изменение вылета стрелы допускается только для переноса плит перекрытия. Перемещение структурных компонентов производится только грузоподъемной техникой.

Стропы крепятся за монтажную арматуру в соответствии с чертежами. Допускается ручной перенос грузов весом до 50 кг (волоком - запрещается) на дальность до 30 м. Перед сборкой допускается раскладка на прокладки однотипных компонентов (колонны, балки и пр.) с целью осмотра состояния выпусков арматуры. Такие конструкционные выпуски защищаются от повреждений, крепить стропы к ним недопустимо.

Поднятие и опускание грузов осуществляется со статичным зависанием над точкой отрыва/установки на высоте 300 мм. Пространственное положение изделий при этом должно соответствовать проектному положению при установке в структуру здания (примеры - панели, колонны, лестничные марши и пр.). Для улучшения ориентации в воздухе пользуются одной-двумя оттяжками, прикрепленными к ним. Метизы на стройплощадке размещаются в рассортированном виде в специальном помещении.

Бетонные работы

Составляющие композиций бетона дозируются по массе. Объем воды в растворе - ориентир для объема модифицирующих добавок, которые изменяют свойства бетона (морозостойкость, пластичность, текучесть, гидрофобность и пр.). Пропорции составляющих определяются относительно всех партий (марок) цемента и заполнителей путем и . Не допускается повышать удобоукладываемость бетона добавлением воды в затворенную смесь. Требования, устанавливаемые СНиП 3.03.01-87 к формированию растворов, показаны в таблице 1.

Места укладки (формы), их швы и поверхности очищаются от сезонной осадочной влаги, грязи, мусора, пятен масла и жиров, цементной пылевой пленки, затем промываются под давлением и высушиваются. Размер фракций зерен заполнителя не должен быть больше 1/3 от размера сечения шва в самом узком месте, не должен превышать 3/4 минимальной дистанции между армирующими прутками. Бетон заливается послойно. Вибротрамбовка производится погружением инструмента на глубину 50 – 100 мм.

Его опора на закладные детали, опалубку и арматуру недопустима. Шаг перемещения по поверхности - 1,5 радиуса действия оборудования. Модели поверхностного действия переставляются с перекрытием участков трамбования на 100 мм. Последующие слои раствора заливаются после набора прочности предыдущим слоем 1,5 МПа.

Обработка бетона

После укрывается цементной стяжкой высотой 20 – 30 мм, которая покрывается гидроизолирующим составом. подвергается формированию технологических отверстий и проемов, антидеформационных швов (набор прочностных показателей от 50% и выше). Предпочтительно применение алмазных режущих инструментов (исключают вибрационные нагрузки) с принудительным отводом тепла с рабочего участка.

Армирование

Осуществляется установкой в опалубки заводских плоских армирующих сеток, имеющих продольные и поперечные компоненты. Такое армирование группирует длинные стержни и удерживает поперечные от деформирования. Объемное соединение слоев конструкционной арматуры внутри опалубки и рабочей арматуры разных изделий осуществляется вязальной проволокой, сваркой, винтовыми муфтами, обжимными гильзами и пр. Перед заливкой проверяется качество монтирования металла, форма освобождается от мусора, окалины.

Армирующая конструкция должна со всех сторон иметь высотой 20 – 30 мм. Заливка раствора сопровождается уплотнением штыкованием и вибротрамбовкой. (отношение суммы площадей сечения армирующего металла к площади сечения конструкции) нижних колонн здания устанавливается не меньше 2,01%, верхних - 0,79%. Бетонную конструкцию металл может наполнять не больше, чем на 0,1%.

1 . Технология производства земляных работ при разработке выемок (котлованов, траншей).

Зависят от применяемых средств и делятся на механические, гидромеханические, и взрывные.

Механические – самые распр. – предусматривает разработку грунта при помощи различных землеройных и землеройно-транспортных машин.

Гидромеханический – основан на размыве грунта водой и превращение его в разжиженную массу (пульпа). От места образования к месту укладки пульпа перемещается самотеком по лоткам или насосами по трубопроводам.

Взрывной – самый экономичный, но в силу специфики применяется только при определенных условиях и для отдельных видов работ.

Механический. С помощью экскаваторов различного типа: одноковшовые, многоковшовые (цепные и роторные), фрезерные. В зависимости от ходового устройства, одноковшовые экскаваторы делят на гусеничные, пневмоколесные, автомобильные на шасси и шагающие. С гидравло- пневмо- или электросистемами управления. Многоковшовые экскаваторы явл. машинами непрерывного действия и отличаются высокой производительностью. Рабочим органом являются ковши насаженные через равные промежутки на замкнутой цепи или колесе в зависимости от чего и различаются цепные и роторные. По характеру перемещения рабочего органа относительно направления движения экскаваторы бывают продольного и поперечного очертания. Экскаваторы продольного очертания используются для устройства траншей небольших размеров. Также к перечисленным к мех способам относится разработка грунта скреперами и грейдерами. Грейдерами производится планировка территории, устройство откосов земляных сооружений и протяженных насыпей высотой до 1 метра. Плотные грунты перед их разработкой грейдером рыхлят трактором-рыхлителем или плугом. Грейдеры используют при перемещении грунта на большие расстояния

Гидромеханический. Применяется при возведении гидротехнических сооружений, устройстве больших водоемов, дорожных насыпей и выемок, а также при намыве территории под застройку, прибрежных зонах водных акваториях и на заболоченных участках в районах нового освоения. Способ предусматривает полную механизацию всех процессов разработки и перемещения грунта. Уменьшение стоимости и трудоемкости работ по сравнению с землеройными машинами, однако эффективность – при больших объемах, т.к. требуется прокладка трубопроводов, эстакад и т. д. Существует 2 способа: разработка грунта гидромониторами; разработка землесосными снарядами.

1-й способ основан на разрушении грунта водой (струей), вытекающей из насадки, под давлением от 2.5 до 15 МПа. Размытый грунт смешивается с водой и образует «пульпу». Ее собирают в специальн углубления зумпфы, откуда перекачивают грунт насосом по трубам к месту укладки, после отфильтров воды грунт осаждается, а вода может быть возвращена в водоем или использоваться повторно. В случае благоприятного рельефа местности пульпу можно транспортировать по специальным лоткам самотеком. Разработка грунта встречным забоем более производительна, однако, расск гидромонитора в мокрой среде затрудняет его эксплуатацию.

2-й способ. ЗС представляет собой самоходное и несамоходное судно, на которое смонтировано оборудование по забору грунта из подводного забоя и его транспортирование к месту укладки, грунт со дна водоема всасывает через трубу, подвешенную к специальной стреле наземного снаряда.

При разработке плотных грунтов трубу оборудуют специальной разрыхлительной головкой. Земснаряд с помощью плавучего трубопровода соединяется с магистральным трубопроводом, проложенного по берегу. Намыв грунта в сооружение производится слоями в 200…250 мм. Перед началом намыва по контуру карты сооружения бульдозером земляной вал. На высоту первого слоя пульпы возводится колодец (дренажный), который перед намывом очередного слоя наращивается.

Взрывной . Применяется для разрыхления скальных и мерзлых грунтов, а также для устройства выемок под искусственные водоемы и каналы, плотины, защитные сооружения. В качестве ВВ применяется аммонит, тол, тротил. Необходимую энергию взрыва получаем путем выбора ВВ, его размещения в грунте и последующего взрыва зарядов. Это дает возможность осуществления направленного выброса грунта, обеспечивает его перемещение в нужном направлении и укладку. По скорости взрывчатого разложения и воздействию на окружающую среду различ 2 группы ВВ – метательные и бризантные. Чаще используют бризантные ВВ: аммониты, тол, динамит, тротил. По агрегатному состоянию различают порошкообразные, прессованные, литые ВВ. К средствам взрывания относят капсюль-детонатор, электродетонатор, огнепроводный и детонирующий шнуры, а также источники и проводники электротока. Капсюль-детонатор предназначен для возбуждения детонации при производстве взрывных работ способом огневого взрывания. Электродетонатор представляет собой смонтированные в одной гильзе капсюль-детонатор и электровоспламенитель, который при прохождении тока воспламеняет детонатор. Огневой шнур предназн для передачи капсюль-детонатору пучка искр. Детонирующий шнур служит для передачи и возбуждения взрыва ВВ, он передает детонацию практически мгновенно. По времени взрыва отдельных зарядов различ мгновенные, короткозамедленные, замедлен взрыв. По месту нахождения заряды могут быть:

наружные

внутренние

В зависимости от формы: сосредоточенные, удлиненные, фигурные.

По действию на окр среду: заряды выброса, рыхления, камуфлеты.

Количество ВВ в заряде определяется расчетом в зависимости от назначения взрыва. Выбор вида и величины заряда зависит от целей взрывания.

2.Технология монтажа сборных железобетонных конструкций одноэтажных зданий.

Для одноэтажных промышленных зданий легкого типа с ж/б каркасом более рационален раздельный метод монтажа конструкций. При этом методе вслед за установкой конструкций и выверкой колонн замоноличивают стыки между колоннами и стаканами фундаментов. К началу монтажа подкрановых балок и конструкций покрытия бетон в опорном стыке должен набрать не менее 70% проектной прочности. Это условие определяет длину монтажных участков.

Одноэтажные промышленные здания тяжелого типа монтируют преимущественно комплексным методом. Но при этом необходимо принимать меры по ускорению набора бетоном в стыках прочности.

По направлению различают продольный монтаж, при котором здание монтируют последовательно отдельными пролетами, и поперечный (секционный), когда кран движется поперек пролетов. Применяют и продольно-поперечный монтаж здания. В этом случает кран, двигаясь вдоль пролета, монтирует все колонны, а затем перемещаясь поперек пролета, ведет секционный монтаж.

Одноэтажные промышленные здания монтируют специализированными потоками, каждому из которых придают комплект монтажных и транспортных машин и соответствующая монтажная оснастка.

Сборные фундаменты, так же, как каналы, колодцы и другие подземные сооружения, монтируют отдельным опережающим потоком в период производства работ по возведению подземной части здания.

После контроля нивелиром отметок дна котлована под фундаменты проверяют разметку осей на обноске, натягивают проволоку по осям и переносят риски на фундаменты.

Монтажу колонн должна предшествовать приемка фундаментов с геодезической проверкой положения их осей и высотных отметок. Тяжелые колонны монтируют с транспортных средств или предварительно раскладывают колонны основанием, обращенным к фундаментам. Колонны легкого типа, как правило, предварительно доставляют в зону монтажа и раскладывают вершинами, обращенным к фундаменту. Выверку и временное закрепление колонн в зависимости от их размеров, массы и места установки производят с помощью индивидуальных кондукторов или инвентарных стальных, деревянных, ж/б клиньев (по два у каждой грани колонны).

Колонны высотой более 12 м дополнительно раскрепляют инвентарными расчалками в плоскости их наименьшей жесткости. Верхние концы расчалок крепят к хомуту, устанавливаемому на колонне выше центра ее тяжести.

Подкрановые балки монтируют после того, как бетон в стыке между колонной и стенками стакана фундамента наберет не менее 70% проектной прочности.

Подкрановые балки монтируют отдельным потоком или одновременно с конструкциями покрытия. До начала монтажа выполняют геодезическую проверку отметок опорных площадок подкрановых консолей колонн. Балки устанавливают по осевым рискам на них и подкрановых консолях колонн с временным раскреплением на анкерных болтах. Оси подкрановых балок выверяют теодолитом. После окончательной выверки подкрановых балок составляют исполнительную схему, на которой обозначают отметки верха балок, отклонения, проектную отметку верха балок. Этой схемой пользуются при установке рельсовых путей. После выверки и геодезической проверки правильности установки балок сваривают закладные детали.

Фермы обычно монтируют с транспортных средств. В отдельных случаях, а так же при необходимости укрупнения ферм у места монтажа их размещают в специальлных кассетах в монтируемом пролете. При этом фермы раскладывают таким образом, чтобы кран с каждой позиции мог без оттяжки устанавливать ферму и по возможности без передвижек укладывать плиты покрытий. При монтаже ферму поднимают, разворачивают с помощью оттяжек на 90 о. Затем поднимают на высоту, на 0,5…0,7 м превышающую отметку опор, и опускают на опоры. Для строповки ферм применяют траверсы с полуавтоматическими захватами, обеспечивающими дистанционную расстроповку. После подъема, установки и выверки первую ферму раскрепляют расчалками, а последующие крепят специальными распорками из расчета не менее двух для ферм пролетом 24…30 м. Расчалки и распорки снимают только после установки и приварки панелей покрытия.

Плиты покрытий предварительно складируют в зоне действия монтажного крана. Их монтируют сразу после установки и постоянного крепления очередной фермы. Плиты следуют монтировать с симметричной загрузкой фермы, приваривают их к закладным деталям. После установки плит замоноличивают стыки.

Монтаж стеновых панелей обычно ведут отдельным потоком сразу после набора бетоном на данном участке необходимой прочности в стыках между колоннами и фундаментами. Крупноразмерные стеновые панели длинной до 12 м, как правило, монтируют с транспортных средств, используя для этого стреловые краны или специальные установщики в виде самоходных башенных агрегатов, оборудованных самоподъемной монтажной площадкой.

3.Технология монтажа сборных железобетонных конструкций многоэтажных зданий. Многоэтажные производственные, общественные и административно бытовые здания с ж/б каркасом возводят на основе типовых серий. Эти серии как балочной, так и безбалочной конструкции предусмотрены д

ля строительства многоэтажных зданий с сеткой колонн до 9х9 м. Многоэтажные здания с железобетонным каркасом монтируют башенными или стрелковыми кранами. Устанавливают краны так, чтобы не было мертвых зон, которые не могут обслужить краны, а так же чтобы не было возможности столкновения стрел или подъемных грузов.

После приемки по акту конструкций подвала и монтажного горизонта приступают к монтажу конструкций каркаса надземной части. Монтируемое здание делят в плане на захватки – монтажные блоки, обычно ограниченные температурными швами; по вертикали – на ярусы, которые могут быть высотой в один этаж (при высоте колонн в один этаж) или два этажа (при высоте колонн в два этажа).

Колонны первого этажа устанавливают на оголовки колонн фундаментов или в стаканы фундаментов и закрепляют клиновыми вкладышами и одиночными кондукторами. Для закрепления и выверки колонн более 12 м кроме кондуктора устойчивость колонн обеспечивается жесткими подкосами, устанавливаемыми в плоскости наименьшей жесткости колонн. Для монтажа колонн последующих этажей применяют групповые кондукторы, с помощью которых можно монтировать четыре или шесть колонн.

После установки кондуктора на перекрытии и закрепления за оголовки колонн нижнего этажа устанавливают и закрепляют все четыре колонны и выверяют их с помощью регулировочных винтов. Допускаемое смещение осей в нижнем сечении относительно разбивочных осей +\- 5мм; отклонение осей колонны от вертикали в верхнем сечении при высоте колонн до 4,5 и от 4,5 до 15 м не должно превышать соответственно +\- 10 и +\- 15 мм. Выверив и закрепив колонны в кондукторе, сваривают и замоноличивают стыки. К монтажу ригелей превого этажа приступают после достижения бетоном стыка колонны с фундаментом 50% проектной прочности летом и 100% - зимой. Смещение осей ригелей относительно разбивочных осей опорных консолях колонн не должно превышать +\- 5 мм. После выверки положения ригеля выполняют монтажную прихватку его закладных деталей к консоли колонны, а после монтажа ригеля по всей ширине здания сваривают выпуск арматуры и затем окончательно сваривают закладные детали ригеля и консоли колонны с последующим замоноличиванием стыка бетоном на мелком щебне. Для монтажа каркасной конструкции с двухэтажными колоннами применяют рамно-шарнирные индикаторы (РШИ), представляющие собой групповой кондуктор с шарнирно закрепленной на нем рамой с уголковыми упорами для крепления оголовков четырех колонн.

При установке групповых кондукторов каркас здания монтируют в следующем порядке: устанавливают и выверяют кондуктор и двухъярусные колонны, устанавливают ригели и распорные плиты над нижним этажом, сваривают стыки колонн, монтируют стены жесткости (перегородки) нижнего яруса, лестничные марши и рядовые плиты перекрытия в промежутках между кондукторами, извлекают и переставляют кондукторы, монтируют промежуточные распорные плиты, лестничные марши и рядовые плиты, где ранее стояли кондукторы.

Наружные стеновые панели монтируют одновременно с монтажом несущих элементов каркаса или отдельными потоками.

При возведении производственных многоэтажных зданий технологическое оборудование рекомендуется монтировать по ходу монтажа несущих конструкций здания. При таком совмещенном методе монтажа отпадает необходимость в устройстве монтажных проемов, сложных такелажных операциях, связанных с установкой оборудования в законченную коробку здания, а так же сокращается продолжительность строительства.

4.Технология монтажа стальных конструкций одноэтажных промышленных зданий. В строительстве металлические конструкции применяют в тех случаях, когда использование металла более целесообразно по сравнению со сборным железобетоном. Так, для изготовления фермы пролетом более 24 м требуется металла столько же, сколько для армирования железобетонной фермы такого же пролета.

Ввиду значительной гибкости стальных конструкций необходимо при перевозке и монтаже принимать меры, исключающие повреждение поверхностей и стыковых кромок.

Учитывая относительно небольшую массу некоторых, конструкций каркаса зданий, необходимо стремиться к оптимальному их укрупнению, созданию плоских рам, пространственных блоков и т. п.

Процесс установки колонн состоит из подготовки фундаментов, строповки, подъема, наводки на опоры или встык, установки, временного закрепления, выверки и окончательного закрепления в проектном положении.

При подготовке фундаментов проверяют соответствие нанесенных на них осевых рисок продольным и поперечным осям здания, отметки опорных поверхностей, расположение анкерных болтов. Иногда анкерные болты ставят в специальных углублениях (клюзах), которые позволяют за счет отгиба болтов несколько исправлять неточность их установки. В некоторых случаях анкерные болты устанавливают на эпоксидном клее в отверстия, высверленные в фундаменте.

Колонны захватывают стропами или полуавтоматическими приспособлениями. До подъема на колоннах крепят хомуты для навески подмостей и лестницы для монтажников.

Для облегчения наводки башмаков на анкерные болты фундаментов надевают стальные конусные колпаки, которые предохраняют резьбу болтов от сминания.

Колонны с фрезерованными подошвами башмаков устанавливают на поверхность фундаментов, возведенных до проектной отметки, или на заранее установленные опорные плиты со строганой поверхностью. Колонны с обычными подошвами башмаков устанавливают на балки или рельсы, поверхность которых выверена, или на металлические подкладки общей толщиной 20... ... 30 мм с последующей подливкой цементного раствора.

Применение фрезерованных башмаков и строганых плит позволяет вести безвыверочную установку колонн и подкрановых балок, что сокращает трудоемкость монтажа на 30 %.

Устойчивость колонн до окончательного закрепления обеспечивают затяжкой анкерных болтов, постановкой дополнительных расчалок вдоль ряда для высоких колонн и крестообразных расчалок для высоких колонн с узким башмаком. Первые две смонтированные колонны раскрепляют постоянными или временными жесткими связями.

Подкрановые балки укрупняют в один монтажный элемент с тормозными фермами в зоне действия монтажного крана. Поднимают их с помощью захватов дистанционной расстроповки. Балки большой массы монтируют из двух элементов с использованием промежуточной опоры или после укрупнения - двумя кранами. При установке балки монтажники находятся на подмостях, закрепленных на колоннах.

Предварительную выверку производят до снятия крюка крана, а окончательную с исправлением положения балок в плане и по высоте домкратами - извлечением или добавлением подкладок после окончательного закрепления основных несущих конструкций каркаса в пределах температурного блока.

Балки временно закрепляют болтами или заклепками (40 %), а сварные приваривают в объеме, определяемом расчетом и указываемом на чертежах.

Фермы монтируют только после окончательного закрепления колонн и связей между ними. В зависимости от длины их стропят в двух или четырех точках траверсами с захватами дистанционного управления. Если устойчивость ферм недостаточна, их усиливают.

Применение специального способа строповки позволяет избежать временного усиления ферм брусьями и бревнами, которое трудоемко и небезопасно при монтаже. Универсальная траверса для подъема стальных ферм за две точки обеспечивает усиление нижнего пояса на участке возникновения наибольших сжимающих усилий. Траверса имеет вертикальные стойки с кронштейнами, на которые опирается ферма в уровне нижнего пояса. Стойки являются также элементами усиления фермы при переводе ее из горизонтального положения в вертикальное. Для подъема фермы совместно с фонарем траверса имеет выдвижные стойки, усиливающие вертикальные элементы фонарной фермы во время кантования. Выдвижные опоры в нижней части траверсы исключают опирание нижнего пояса на землю при кантовании. После установки фермы на опоры и ее временного закрепления траверсу краном несколько опускают, чтобы освободить кронштейны от нагрузки, и оттяжками отводят в сторону.

Во избежание раскачивания при подъеме к концам фермы крепят пеньковые оттяжки, которыми ее придерживают и направляют. Устойчивость первой фермы до расстроповки обеспечивают четырьмя расчалками. Вторую и каждую последующую фермы крепят к ранее установленным постоянными связями или временными в виде распорок. Минимальное количество распорок для бесфонарных ферм пролетом 18 м - 2, пролетом более 18 м - 3, для ферм с фонарем - соответственно 3 и 6.

Для обеспечения устойчивости ферм плиты покрытия укладывают симметрично от опорных узлов к коньку, при наличии фонаря - сначала по ферме в том же порядке, а затем по фонарю от конька к краям.

После выверки конструкций монтажного участка (температурного блока в пределах пролета) окончательно закрепляют монтажные стыки сваркой или установкой болтов. Приемку этой работы оформляют актом.

Противокоррозионную окраску конструкций производят после их приемки, о чем также составляется акт.

5.Технология устройства набивных свай. Изготавливают их непосредственно в проектном положении путем устройства в грунте скважин и заполнения их бетонной смесью или другими материалами. Достоинства: возможность устройства свай различной несущей способности (до 1000 т) без значительного изменения технологии производства работ, работа по устройству свай, как правило, не сопряжена с динамическими воздействиями на окружающую грунтовую среду, что позволяет производить работы вблизи или внутри зданий и сооружений. Бывают: набивные бетонные, пневмонабивные, частотрамбованные, вибронабивные, буронабивные, набивные с пятой, набивные песчаные.

Набивные бетонные сваи выполняют следующим образом: бурением с обсадной трубой образуют скважину, затем ее заполняют пластичной бетонной смесью с послойным трамбованием и постепенным извлечением обсадной трубы. Бетонная смесь распирает грунт и образует утолщенный ствол сваи.

Буронабивные сваи устраивают в скважинах, пробуренных без обсадных труб. Скважины бурят станками разведочного бурения, спецбуровыми установками или, буровыми механизмами, смонтированными на кранах-экскаваторах. Наиболее эффективны буронабивные сваи с уширенным основанием, обладающие большой несущей способностью. Полость уширения создается спецмеханизмом-уширителем, отдельно погружаемым в пробуренную скважину или входящим в состав бурового инструмента. Буронабивные сваи имеют диаметр 0.6…2 и длину 14…50 м.

В строительстве применяют след технологию изготовления буронабивных свай в водо-насыщенных грунтах. Бурение скважины и устройство уширения производят с промывкой глинистым раствором, который предохраняет стенки скважины от обрушения и удаляет разбуренную породу. После проходки скважины до проектной отметки в нее отпускают арматурный каркас и производят бетонирование методом вертикально перемещаемой трубы. По мере заполнения трубы бетонная смесь выжимает глинистый раствор через зазор между трубой и скважиной. В процессе бетонирования труба должна быть постоянно заполнена бетонной смесью на всю высоту, а нижний конец трубы должен быть заглублен в бетон не менее чем на 2 м. Бетонирование ведут непрерывно с таким расчетом, чтобы предотвратить возникновение прослоек глиняного раствора в бетоне.

Ч. 1

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК) НА ОРГАНИЗАЦИЮ И ТЕХНОЛОГИЮ МОНТАЖА СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

МОНТАЖ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОЛОНН

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта разработана на монтаж железобетонных колонн.

Общие сведения

Монтаж колонн

До установки колонн в стаканы фундамента проверяют, соответствует ли положение фундамента проектному, наносят риски установочных осей на верхние грани фундаментов и боковые грани колонн, доставляют в зону монтажа сборные элементы, монтажную оснастку и инструмент.

Применяют следующие схемы раскладки колонн у мест их монтажа: линейную, уступами, наклонную, центрированную.

При линейной раскладке (рис.1, а ) колонны располагают в одну линию параллельно оси движения крана. Такую схему применяют в том случае, когда высота колонны меньше расстояния между осями фундаментов. Траектория движения крюка монтажного крана в плане при такой раскладке колонн состоит из двух дуг, взаимопротивоположных по направлению вращения, что приводит к увеличению продолжительности работы монтажного крана.

Рис.1. Схемы раскладки колонн:

а - линейная, б - уступами, в - наклонная, г - центрированная;
1 - колонна, 2 - фундамент, 3 - траектория движения крана, 4 - стоянка монтажного крана

При раскладке уступами (рис.1, б ) колонны располагают параллельно оси монтируемого здания и оси прохода крана. Такую схему применяют в том случае, когда длина колонн более шага колонн. В отличие от линейной схемы в этом случае монтажный кран на каждой стоянке имеет разный вылет стрелы, что неудобно для работы машиниста крана.

При наклонной схеме (рис.1, в ) колонны раскладывают под углом к оси монтируемого ряда конструкций и оси движения крана. Сборные элементы по этой схеме располагают одинаково по отношению к фундаментам и местам стоянок крана. Такую схему целесообразно применять при ограниченных размерах зоны раскладки.

При центрированной схеме раскладки (рис.1, г ) низ колонны располагают в одном створе с фундаментом, в котором она должна быть установлена. Из горизонтального положения в вертикальное колонны переводят поворотом стрелы крана в сторону фундамента. При этом опорная часть монтируемой колонны будет находиться в непосредственной близости от фундамента.

Колонны начинают монтировать после приемки фундаментов или опор. На этом этапе с помощью теодолита проверяют положение поперечных и продольных осей фундаментов в плане, а нивелиром - отметки опорных поверхностей фундаментов дна стаканов.

При подготовке колонны к монтажу проверяют ее размеры, а также выявляют, нет ли отклонений, перекоса опорной поверхности относительно плоскости, перпендикулярной оси колонны, искривления поверхности боковых граней и ребер. Перед подъемом на колонну наносят риски, необходимые для контроля ее положения в плане и по высоте. Места рисок: посередине между двумя взаимно перпендикулярными боковыми гранями на уровне низа и верха колонны, на двух боковых гранях консоли по оси подкрановой балки, по середине верхней грани подкрановой консоли. В том случае, когда колонны устанавливают в стаканы, риски наносят на высоте 1,5-1,7 м над уровнем верха фундамента.

На дно стакана фундаментов укладывают армобетонные подкладки или слой жесткого бетона. Толщину подкладок или слоя бетона определяют по исполнительной схеме монтажа фундаментов.

Колонны поднимают в плоскости их наибольшей жесткости, поэтому, если они перед подъемом находились в положении "плашмя", то их перекантовывают в положение "на ребро". Для этого применяют П-образный кантователь. Высокие колонны обстраивают подмостями и монтажными лестницами, которые используют при монтаже подкрановых балок и ферм. Стропуют колонны универсальными или траверсными стропами и полуавтоматическими захватами.

При монтаже колонн их оснащают вильчатым оголовником, что позволяет использовать краны меньшей грузоподъемности, а также уменьшить раскачивание колонны в процессе ее установки. Для лучшей наводки колонн на место установки применяют манипуляторы (рис.2), закрепляемые у основания стрелы. В качестве такелажных приспособлений используют строп с полуавтоматическим захватом или оснащенный сборно-разборной рамкой.

Рис.2. Монтаж колонн кранами, оснащенными:

а - вильчатым оголовником, б - манипулятором;
1 - кран, 2 - вильчатый оголовник, 3 - колонна, 4 - траверса, 5 - манипулятор, 6 - стакан фундамента

Колонны выверяют до снятия с них стропов или захватов. Проектные отметки опорных площадок колонн по высоте обеспечивают установкой на дно стакана фундамента армобетонных подкладок размером в плане 10х10, 15х20, 20х20 см и толщиной 20-30 мм. Применение таких подкладок исключает необходимость устройства выравнивающего слоя из бетонной или растворной смеси. Для временного закрепления колонн в плане используют клинья, расчалки, подкосы, кондукторы. Колонны высотой до 12 м закрепляют в стакане фундамента бетонными, железобетонными, металлическими или деревянными клиньями длиной не менее 250 мм, со скосом одной грани 1:10. При этом после забивки верхняя часть клина должна выступать из стакана примерно на 100-110 мм. Число клиньев, устанавливаемых с каждой стороны стакана, зависит от сечения колонны и ее массы; при ширине грани колонны до 400 мм ставят по одному клину, а при большей ширине - по 2-3 клина. Клиньями крепят колонны любого сечения. Однако их не следует применять для рихтовки колонн в плане, так как в этом случае увеличиваются простои монтажного крана и снижается продолжительность труда монтажников. Зазор между стенками стакана и гранями колонны заделывают бетонной смесью.

После набора бетоном необходимой прочности (70% от проектной) деревянные и металлические клинья удаляют, а образующие гнезда заделывают раствором.

Для закрепления колонн инвентарными клиновыми вкладышами вкладыш вставляют в зазор между внутренней стенкой стакана фундамента и гранью колонны и опирают на верхний обрез фундамента. С помощью вкладышей колонну в процессе ее установки в стакане фундамента можно смещать в плане на 50 мм.

Монтаж легких колонн ведут в такой последовательности. В пределах монтажной зоны размещают монтажные приспособления, инструменты, геодезические приборы и приспособления для безопасного ведения работ. До начала монтажа проверяют положение стаканов фундаментов в плане и по высоте, раскладывают колонны в зоне монтажа, наносят ориентиры (рис.3) на колонны и фундаменты, готовят к работе механизмы, инвентарь и приспособления.

Рис.3. Ориентиры для колонны:

а - на фундаменте, б - на колонне; 1, 3 - риски, 2 - оси установки подкрановых балок

Перед подъемом колонны проверяют надежность ее строповки (рис.4).

Рис.4. Схема строповки колонны:

1 - универсальный канатный строп для подъема колонны, 2 - колонна, 3 - деревянные подкладки

После проверки надежности строповки колонну устанавливает звено из четырех рабочих. Звеньевой дает сигнал о подъеме колонны. На высоте 30-40 см над верхним обрезом фундамента монтажники направляют колонну в стакан, а машинист крана плавно опускает ее. При этом два монтажника придерживают колонну, а два других обеспечивают совмещение в плане осевых рисок на колонне и фундаменте.

Для временного закрепления колонны в зазор между колонной и стенкой стакана фундамента устанавливают клиновые вкладыши попарно с двух противоположных сторон.

Вертикальность установки колонны проверяют с помощью теодолитов, установленных по двум осям колонны (рис.5).

Рис.5. Контроль установки колонны по вертикали:

1 - теодолит; разбивочные оси: 2 - на фундаменте, 3 - на колонне

Важным резервом сокращения продолжительности и трудоемкости монтажа колонн является уменьшение продолжительности технологических простоев крана за счет сокращения времени на закрепление колонны. Этому способствует применение кондуктора с прижимным устройством (рис.6). Такой кондуктор на фундаменте 1 закрепляют винтами 2 . Затем риски на раме 3 кондуктора совмещают с осевыми линиями колонн на фундаменте, а подвижные стойки 9 с помощью винтов 8 приводят в вертикальное положение. При опускании колонны 6 в кондуктор она своей тяжестью разворачивает рычаги 4 и занимает вертикальное положение благодаря тому, что прижимные ролики 5 прижимают ее к направляющим роликам 7 . Возможные отклонения размеров колонны от предусмотренных проектов компенсируются с помощью прижимно-компенсирующих устройств.

Рис.6. Временное закрепление колонны кондуктором конструкции ЦНИИОМТП с прижимным устройством:

положение колонны: а - при опускании в кондуктор; б - после опускания;
1 - фундамент, 2 - винты, 3 - рама кондуктора, 4 - прижимные рычаги, 5 - прижимные ролики, 6 - колонна, 7 - направляющие ролики, 8 - прижимные винты, 9 - подвижная стойка, 10 - подкладка

С применением кондуктора монтируют колонны сечением 40х40, 40х50, 50х60 см. После того как бетон стыка наберет 70% проектной прочности, кондуктор снимают и используют для установки других колонн. Тяжелые колонны большой длины кроме клиньев или клиновых вкладышей укрепляют расчалками (рис.7) или жесткими подкосами. Их устанавливают в плоскости наименьшей жесткости.

Рис.7. Временное закрепление колонн высотой более 12 м расчалками с винтовой стяжкой:

1 - фундамент, 2 - колонна, 3 - расчалка, 4 - петля, 5 - клиновой вкладыш, 6 - стропы

Монтаж с применением одиночного кондуктора

Инструменты, приспособления, инвентарь: универсальный захват для монтажа колонн, инвентарная рукоятка для закручивания гаек зажимного устройства, клинья для крепления колонн (металлические, бетонные или деревянные из твердых пород) (16 шт.), ящик с ручным инструментом, кузнечная кувалда (2 шт.), стальной монтажный лом, складной металлический метр, одиночный кондуктор, домкраты (2 шт.), металлическая щетка.

Рис.8. Схема организации рабочего места при монтаже колонн в стаканы фундаментов:

1 - фермочки кондуктора, 2 - домкрат, 3 - ящик с ручным инструментом, 4 - одиночный кондуктор (в разборном виде), 5 - теодолит, 6 - фундамент стаканного типа, 7 - монтажный лом

Рис.9. Схема строповки колонны:

1 - такелажник, 2 - колонна, 3 - универсальный захват для монтажа колонн, 4 - подкладки

Такелажник

2. Очищает металлической щеткой торцы колонны от наплывов бетона и грязи.

3. С помощью металлического метра делит одну плоскость по ширине на две равные части в двух местах (на уровне верха фундамента и в верхней части колонны) и карандашом наносит осевые риски.

4. Аналогичными приемами наносит риски на второй плоскости, перпендикулярной первой.

5. Дает сигнал машинисту крана подать универсальный захват 3 к колонне 2.

6. Надевает с верхнего торца колонны захват и с помощью инвентарной рукоятки закручивает гайки зажимного устройства.

7. Отходит на расстояние 7...8 м от колонны.

8. Дает сигнал машинисту крана поднять колонну на высоту 200...300 мм.

9. Осматривает крепления.

10. Дает сигнал машинисту крана подать конструкцию в зону монтажа.

Подготовка места установки

Монтажники 1-й, 2-й

1. 2-й монтажник раскладывает инструмент, приспособления, инвентарь.

2. Затем проверяет чистоту стакана фундамента.

3. После проверяет риски на верхней плоскости стакана фундамента.

4. 1-й и 2-й монтажники раскладывают инструмент и приспособления согласно схеме организации рабочего места.

5. 1-й монтажник устанавливает и выверяет два теодолита.

Прием, установка и закрепление колонны (рис.10)

Рис.10. Схема закрепления колонны клиньями:

1 - фундамент, 2 - клинья, 3 - 1-й монтажник, 4 - монтируемая колонна, 5 - 2-й монтажник
Монтажники 1-й, 2-й

1. 1-й и 2-й монтажники принимают колонну на высоте 200...300 мм от фундамента 1 и ориентируют в нужном направлении.

2. 1-й монтажник дает команду машинисту крана опустить колонну 4 в стакан фундамента.

3. Монтажники удерживают колонну при опускании.

4. Монтажники устанавливают клинья 2 между колонной 4 и подколонником 1 (по четыре клина на каждую сторону колонны).

5. Легкими ударами кувалды закрепляют клинья.

Выверка колонны с помощью клиньев (рис.11)

Рис.11. Схема выверки колонны клиньями:

1 - фундамент, 2 - 1-й монтажник, 3 - кувалда, 4 - 2-й монтажник, 5 - колонна, 6 - клинья
Монтажники 1-й, 2-й

1. 1-й монтажник проверяет взаимное расположение рисок на колонне и стакане фундамента и дает сигнал 2-му монтажнику сдвинуть при необходимости низ колонны в нужном направлении (при несовпадении рисок).

2. 2-й монтажник, забивая клинья 6, смещает нижнюю часть колонны 5 в проектное положение.

3. Аналогичную операцию монтажники выполняют относительно второй оси.

4. 1-й монтажник наводит ось трубы первого теодолита на риску в нижней части колонны и закрепляет горизонтальный круг.

5. Затем переводит трубу теодолита на риски в верхней части колонны.

6. При наличии отклонений 1-й монтажник дает сигнал 2-му монтажнику забить клинья, прилегающие к плоскости колонны и расположенные со стороны, противоположной отклонению.

7. 2-й монтажник забивает клинья на требуемую глубину.

8. 1-й монтажник следит за перемещением верхней части колонны и дает сигнал окончить забивку.

9. Аналогичными действиями монтажники выверяют колонну относительно второй оси.

Выверка колонны с помощью одиночного кондуктора (рис.12)

Рис.12. Схема выверки колонны:

1 - 1-й монтажник, 2 - колонна, 3 - 2-й монтажник, 4 - домкрат, 5 - фундамент

Монтажники 1-й, 2-й

1. Монтажники устанавливают два домкрата 4 с противоположных сторон колонны и упирают их винты в плоскость конструкции

2. 1-й монтажник проверяет совпадение осевых рисок на колонне и стакане фундамента 5 и дает сигнал на смещение низа колонны в нужном направлении.

3. 2-й монтажник закручивает винт домкрата, который смещает колонну, а у второго домкрата винт ослабляет.

4. Получив совмещение рисок, монтажники переставляют домкраты на другую ось колонны и, аналогичными движениями выверяют элемент относительно второй оси.

5. Монтажники берут по одной фермочке кондуктора и устанавливают на стакан фундамента с двух сторон колонны.

6. Монтажники затягивают стяжные болты, соединительные фермочки.

7. 1-й монтажник дает сигнал машинисту крана ослабить стропы.

8. Монтажники производят расстроповку колонны (см. ниже).

9. 1-й монтажник наводит ось трубы первого теодолита на риску в нижней части колонны и закрепляет горизонтальный круг.

10. Затем переводит трубу теодолита на риску в верхней части колонны.

11. При наличии отклонений 1-й монтажник дает сигнал 2-му монтажнику сместить верхнюю часть колонны.

12. 2-й монтажник вращением винта соответствующей опоры кондуктора перемещает верх колонны в нужном направлении.

13. Аналогично проводится выверка и в другом направлении.

Расстроповка колонны (рис.13)

Рис.13. Схема расстроповки колонны домкратами:

1 - колонна, 2 - стяжка зажимного устройства, 3 - 2-й монтажник
Монтажники 1-й, 2-й

1. 1-й монтажник дает сигнал машинисту крана ослабить стропы.

2. 2-й монтажник с помощью инвентарной рукоятки отвертывает гайки двух резьбовых стяжек зажимного устройства 2.

3. 1-й монтажник выводит стяжки из планок и дает сигнал машинисту крана поднять захват.

Извлечение клиньев

Монтажники 1-й, 2-й

1. Монтажники ударами кувалды попеременно смещают верхнюю часть клиньев в одну и другую сторону.

2. Извлекают клинья.

Снятие кондуктора

Монтажники 1-й, 2-й

1. Монтажники ослабляют стяжные болты.

2. Монтажники снимают фермочки и устанавливают на основание.

Установка группового кондуктора (рис.15)

Инструменты, приспособления, инвентарь: четырехветвевой строп, полуавтоматический захват, групповой кондуктор, скарпель, молоток, металлический метр, стальная щетка, монтажный лом, теодолит (2 шт.).

Рис.14. Схема организации рабочего места при монтаже колонн с применением группового кондуктора:

1 - устанавливаемая колонна, 2 - хомуты кондуктора, 3 - выносные площадки кондуктора, 4 - теодолит, 5 - групповой кондуктор

Рис.15. Схема установки группового кондуктора:

1 - 2-й монтажник, 2 - групповой кондуктор, 3 - 1-й монтажник, 4 - оголовки колонн

Монтажники 1-й, 2-й, такелажник

1. Такелажник зацепляет на крюк крана четырехветвевой строп. Дает сигнал подать его к стоящему групповому кондуктору.

2. Монтажники поднимаются на площадку группового кондуктора.

3. 1-й монтажник дает сигнал машинисту крана подать строп к кондуктору, совместно со 2-м монтажником зацепляет крюки стропов за подъемные петли кондуктора.

4. По сигналу 1-го монтажника машинист крана натягивает стропы, а монтажники проверяют правильность строповки.

5. Монтажники спускаются с площадки кондуктора, отходят в безопасное место.

6. 1-й монтажник разрешает машинисту крана поднять и переместить кондуктор к месту установки.

7. Монтажники принимают кондуктор 2 на высоте 300 мм над уровнем оголовков колонн 4 и по ним ориентируют кондуктор по нижним хомутам, расположенным на одной вертикали с верхними.

8. 1-й монтажник дает машинисту крана разрешение плавно опустить кондуктор и совместно со 2-м монтажником удерживает его с таким расчетом, чтобы закрытые хомуты наделись на оголовок колонны.

9. 2-й монтажник закручивает винты нижних хомутов - крепит кондуктор к оголовкам колонн.

10. 1-й монтажник поднимается на площадку кондуктора, дает сигнал машинисту крана ослабить стропы, снимает их и удерживает при подъеме от раскачивания.

Подготовка колонны к монтажу (рис.16)

Такелажник

2. Скарпелем и молотком сбивает наплывы бетона, а металлической щеткой счищает грязь, снег, наледь.

3. Металлическим метром делит две взаимно перпендикулярные плоскости колонны у ее основания пополам и наносит осевые риски. Аналогичные риски прочерчивают на двух плоскостях в верхней части колонны. Дает сигнал машинисту крана подать его к верхнему торцу лежащей колонны.

4. Снимает с крюка крана четырехветвевой строп, зацепляет на крюк полуавтоматический захват и дает сигнал машинисту крана подать его к верхнему торцу лежащей колонны.

5. Наводит полуавтоматический захват 3 на колонну и продевает стальной штырь 6 через отверстие в оголовке колонны и щеках захвата.

6. Дает сигнал машинисту крана усилить натяжение захвата.

7. Убедившись в надежности строповки, дает разрешение подать колонну в зону установки.

Подготовка места установки колонны

Монтажники 1-й, 2-й

1. 1-й монтажник с помощью металлического метра наносит риски на торец оголовка колонны, а затем переходит к подготовке двух теодолитов.

2. 2-й монтажник поднимается на площадку кондуктора и готовит хомуты к установке колонны.

Установка и выверка колонны (рис.16-18)

Монтажники 1-й, 2-й

1. 2-й монтажник дает команду машинисту крана подвести колонну к кондуктору, принимает ее на высоту 200...300 мм от верха кондуктора и заводит в хомут (рис.17).

2. 1-й монтажник дает сигнал машинисту крана опустить колонну, принимает ее, стоя на перекрытии, и ориентирует на торец оголовка нижестоящей колонны 2.

3. 2-й монтажник закрывает скобу хомута 3 кондуктора фиксатором (рис.18).

4. 1-й монтажник дает сигнал машинисту крана ослабить канат и, выдергивая с помощью шнура 3 штырь, освобождает захват 2 (рис.19).

5. Затем разрешает машинисту крана отвести захват от установленной колонны.

6. Выверку колонны в плане выполняет 1-й монтажник с использованием монтажного лома, добиваясь совмещения рисок на двух плоскостях стыкуемых колонн.

7. После он наводит трубу теодолита на риску в нижней части колонны, закрепляет горизонтальный круг инструмента и переводит трубу на верхнюю риску. Если есть отклонение, дает задание 2-му монтажнику винтами хомута 4 сместить верхнюю часть колонны в нужном направлении.

8. Добившись вертикальности колонны в одном направлении, 1-й монтажник переходит ко второму теодолиту и, аналогичными приемами вместе со 2-м монтажником выверяют колонну в другом направлении.

Монтаж колонн на оголовки нижестоящих колонн с использованием одиночного кондуктора

Рис.20. Схема организации рабочего места при установке колонн на оголовки нижестоящих с использованием одиночного кондуктора:

1 - одиночный кондуктор на предыдущей стоянке, 2 - установленная колонна, 3 - оголовок нижележащей колонны, 4 - теодолит, 5 - монтажный стальной лом, 6 - ящик с ручным инструментом

Рис.21. Схема строповки колонны:

1 - универсальный канатный строп для подъема колонн, 2 - стропы универсального грузозахватного устройства, 3 - такелажник,4 - колонна, 5 - деревянные подкладки

Такелажник:

2. Металлической щеткой очищает поверхность колонны.

3. С помощью металлического метра делит ширину плоскости колонны пополам в верхней и нижней частях колонны на двух взаимно перпендикулярных плоскостях.

4. Карандашом наносит осевые риски.

5. Надевает и закрепляет на колонне универсальный монтажный строп 1.

6. Дает команду машинисту крана подать универсальное грузозахватное устройство к колонне.

7. Надевает канатный строп 2 на крюк грузозахватного устройства.

8. Дает сигнал машинисту крана натянуть стропы.

9. Проверяет надежность зацепки.

10. Отходит от колонны на расстояние 4...5 м.

11. Подает сигнал машинисту крана поднять конструкцию на высоту 200-300 мм от уровня складирования.

12. Повторно проверяет надежность и правильность строповки.

13. Дает сигнал машинисту крана подать колонну в зону монтажа.
Подготовка места установки колонны (рис.22-24)

Монтажники 1-й, 2-й

1. Монтажники раскладывают инструменты, приспособления и инвентарь согласно схеме организации рабочего места.

2. 1-й монтажник делит с помощью металлического метра длину стороны оголовка колонны пополам, а 2-й монтажник наносит карандашом осевые риски.

3. Монтажники то же проделывают и на второй, перпендикулярной первой плоскости оголовка.

4. 1-й монтажник дает сигнал машинисту крана подвести стропы 3 к кондуктору 1, установленному на втором оголовке (рис.22).

5. Монтажники заводят крюки стропов в монтажные петли кондуктора.

6. 1-й монтажник дает команду машинисту крана натянуть стропы.

7. После натяжения строп монтажники ослабляют винты крепления кондуктора и разъединяют его на две части (рис.23).

Рис.24. Схема сборки кондуктора на новой стоянке:

1 - оголовок нижестоящей колонны, 2- одиночный кондуктор, 3 - 2-й монтажник, 4 - 1-й монтажник

8. 1-й монтажник дает команду машинисту крана поднять части кондуктора и перенести к месту монтажа колонны.

9. Монтажники принимают кондуктор на высоте 500 мм над уровнем оголовка колонны 1, надевают кондуктор на него (рис.24).

10. Затем нижними винтами крепят кондуктор к нижележащей колонне.

11. 1-й монтажник дает команду ослабить стропы.

12. После ослабления строп монтажники выводят крюки стропа из монтажных петель кондуктора.

13. 2-й монтажник устанавливает, а 1-й монтажник выверяет два теодолита.

Установка и закрепление колонны в кондукторе (рис.25, 26)

Монтажники 1-й, 2-й

1. 1-й монтажник дает сигнал машинисту крана подать колонну в зону установки.

2. Монтажники принимают колонну 3 на высоте 200...300 мм над уровнем кондуктора 1 и ориентируют на оголовок (рис.25).

3. 1-й монтажник дает команду машинисту крана медленно опустить колонну.

4. Монтажники во время опускания направляют колонну в кондуктор.

5. После соприкосновения опорных торцов монтируемой колонны и оголовка монтажники закрепляют элемент в кондукторе при помощи верхних винтов.

6. Закрепив колонну, монтажники освобождают крюки универсального грузозахватного устройства от натяжного стропа и снимают его (рис.26).

Выверка колонны (рис.27)

Рис.27. Схема выверки колонны в плане:

1 - монтажный лом, 2 - 2-й монтажник, 3 - кондуктор, 4 - 1-й монтажник

Монтажники 1-й, 2-й

1. 1-й монтажник проверяет совпадение рисок на оголовке нижней и торце верхней колонн.

2. По его команде 2-й монтажник монтажным ломиком 1 перемещает нижнюю часть монтируемой колонны до полного совпадения рисок на одной плоскости.

3. То же самое монтажники выполняют по второй плоскости колонны, перпендикулярной первой.

4. 1-й монтажник направляет трубу первого теодолита на нижнюю риску колонны и закрепляет горизонтальный круг инструмента.

5. Затем поднимает трубу теодолита и направляет на верхнюю риску на колонне.

6. Обнаружив отклонение рисок, 1-й монтажник дает команду 2-му монтажнику сместить колонну в нужном направлении.

7. 2-й монтажник вначале ослабляет верхние винты кондуктора с той стороны, куда надо сместить колонну, а потом закручивает винты с противоположной стороны.

8. Аналогичную работу монтажники выполняют, выверяя колонну относительно второй оси.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

Железобетонные колонны одноэтажных промзданий устанавливают в фундаменты стаканного типа, а многоэтажных зданий - на торцы колонн нижних этажей.

Перед началом монтажа колонны на верхние поверхности фундаментов наносят риски осей колонны и выверяют отметку дна стакана. Для точного монтажа колонны применяют несколько способов: заранее подливают на дно стакана цементный раствор до требуемой отметки, учитывая длину колонны; на дне стакана в подлитом растворе по кондуктору штампом создают отпечаток подошвы колонны; устанавливают и заливают по центру колонны на дне стакана штырь, на который затем наводят отверстие в подошве колонны; на дно стакана укладывают асбобетонные прокладки требуемой толщины.

Раскладку, подъем и установку железобетонных колонн производят так же, как и стабильных.

Колонны с подкрановыми консолями транспортируют обычно в положение "плашмя", а по условиям прочности при подъеме колонны большой высоты и для удобства строповки в некоторых случаях их приходится поворачивать в положение "на ребро", что требует кантовки колонны до подъема. Для распределения усилий в ветвях колонны при подъеме внизу у опоры до подъема ставят распорный домкрат. Стропят железобетонные колонны так же, как и стальные, выше центра тяжести. При наличии подкрановых консолей стропы закрепляют под ними. Стропы должны обеспечить вертикальность колонны при ее установке в проектное положение, минимальную трудоемкость и безопасность расстроповки. Для строповки применяют универсальный строп с траверсой и разборной рамкой, которую помещают под консолями. Штырь, закрепляющий стык рамки, можно выдернуть тонким тросом или пеньковым канатом, привязанным к концу штыря. При этом расстроповка не требует подъема на колонну. В отдельных случаях предусматривают отверстие внизу колонны, в которое вставляют вал для закрепления концов стропов. Возможна также строповка двумя универсальными (петлевыми) стропами, которые затягивают на колонне на "удав", и они держатся за счет трения. Для безопасности увязку стропов делают ниже строповочной петли колонны.

После закрепления колонны на фундаменте крюк опускают и ослабленные стропы сползают. При установке колонны в фундамент стаканного типа оси поднятой колонны совмещают с осями рисок на поверхности стакана, выверяют вертикальность и временно закрепляют в стакане, после чего производят расстроповку.

Для временного крепления колонны применяют клинья, деревянные, бетонные и металлические, клиновые инвентарные вкладыши, одиночные и групповые кондукторы. Наиболее часто применяют деревянные и стальные клинья, целесообразно использование бетонных клиньев, которые не надо вынимать, но они не находят широкого применения. Клинья при ширине колонны до 500 мм ставят по одному на сторону, а при более широких колоннах - по два на сторону.

Бетонируют стаканы в два приема: сначала до низа клиньев, чтобы их можно было вынуть после достижения бетоном 25% прочности, а затем до верха. Выверку колонны следует выполнять до расстроповки, пока колонну легко поставить в правильное положение. Колонны выше 12 м, кроме закрепления в стакане, следует расчаливать вдоль ряда. Колонны многоэтажных зданий временно закрепляют в одиночных или групповых кондукторах, прикрепленных к нижерасположенным конструкциям. Колонны крепят к кондуктору горизонтальными регулировочными винтами - упорами, которыми можно выверить и закрепить установленную колонну (рис.28). Применяют кондукторы на одну, две и реже на четыре колонны. Кондуктор на четыре колонны позволяет вести безвыверочный монтаж конструкции.

Рис.28. Пространственный кондуктор для четырех колонн:

1 - колонна; 2 - кондуктор; 3 - рабочий настил; 4 - хомут с винтами для выверки колонн; 5 - пути для кондуктора; 6 - захват

Положение колонн фиксируется хомутами, расположенными в двух уровнях. Винты хомутов обеспечивают вертикальность положения колонн. Наличие настила на верху кондуктора обеспечивает безопасность монтажа ригелей (см. рис.28).

Закрепление колонн многоэтажных зданий также можно производить подкосами или распорками с винтовыми стяжками. В отдельных случаях временное закрепление монтажных стыков железобетонных колонн выполняют сваркой в объеме, определенном проектами производства работ. Такое закрепление увеличивает продолжительность работы монтажного крана, так как расстроповку можно выполнять только после окончания временного закрепления сваркой. Окончательное закрепление стыка колонны рекомендуется после установки и закрепления раскрепляющих ее ригелей и плит. Установка конструкций на колонны допускается только после проектного закрепления колонны и достижения 70% прочности бетона замоноличивания. Работы по установке колонн следует выполнять в соответствии с картами операционного контроля.

3. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

Отклонения от проектного положения колонн не должны превышать допусков, указанных в табл.3.1.

Предельные отклонения

АКТ приемки фундаментов (или опор) под монтаж колонн (пример заполнения).

АКТ освидетельствования скрытых работ монтаж железобетонных колонн и замоноличивание башмаков (пример заполнения).

4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

Инструменты, приспособления, инвентарь:

универсальное грузозахватное устройство,

универсальный канатный строп для подъема колонн,

одиночный кондуктор для монтажа колонн на оголовки нижележащих конструкций,

четырехветвевой строп,

полуавтоматический захват,

групповой кондуктор,

стальной монтажный лом (2 шт.),

ящик с ручным инструментом,

теодолит (2 шт.),

металлическая щетка,

металлический метр,

скарпель,

молоток,
карандаш.

5. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ИНСТРУКЦИЯ

I. Общие правила

1. К монтажу ж/б конструкций допускаются рабочие не моложе 18-летнего возраста, прошедшие обучение по типовой программе, проверенные администрацией в знании настоящей инструкции, имеющие письменное разрешение на производство работ (допуск).

2. Работать разрешается только там, куда направлен бригадиром или мастером.

3. Не приступать к работе, не получив вводного инструктажа по ТБ и инструктажа по безопасным приемам работ на данном рабочем месте.

4. На территории стройплощадки необходимо выполнять следующие правила:

а) быть внимательным к сигналам, подаваемым крановщиками грузоподъемных кранов и водителями движущегося транспорта, и выполнять их;

б) не находиться под поднятым грузом;

в) проходить только в местах, предназначенных для прохода и обозначенных указателями;

г) не перебегать путь впереди движущегося транспорта;

д) не заходить за ограждения опасных зон;

е) места, где проходят работы на высоте, обходить на безопасном расстоянии, т.к. возможно случайное падение предметов с высоты;

ж) не смотреть на пламя электросварки, т.к. это может вызвать заболевание глаз;

з) не прикасаться к электрооборудованию и эл. проводам (особенно оголенным или оборванным), не снимать ограждений и защитных кожухов с токоведущих частей оборудования;

и) не устранять самим неисправности эл. оборудования, вызывайте электрика;

к) не работать на механизмах без прохождения специального обучения и получения допуска;

л) при несчастном случае немедленно обратиться за медицинской помощью и одновременно сообщить мастеру (прорабу) о несчастном случае;

м) заметив нарушение инструкции другими рабочими или опасность для окружающих, не оставайтесь безучастным, а предупредите рабочего и мастера о необходимости соблюдения требований, обеспечивающих безопасность работы.

II. Обязанности перед началом работы

5. Проверить исправность и годность всех такелажных приспособлений, убедиться в надежной установке монтажного крана.

6. Подготовить к работе монтажный инструмент.

7. Осмотреть ограждения, подмости, леса и убедиться в их исправности и устойчивости.

8. Обнаружив неисправности или дефекты в такелажных приспособлениях (обрыв прядей троса, изгиб, поломка траверс, контейнеров), монтажном инструменте или ограждениях доложить об этом мастеру и приступить к работе только с разрешения мастера.

9. Проверить достаточность освещения рабочего места.

10. Во избежание поражения током внимательно осмотреть проходящую рядом электропроводку и при обнаружении оголенных, неизолированных проводов, доложить об этом мастеру.

11. При одновременном ведении работ на разных уровнях по одной вертикали должен быть сделан сплошной настил или сплошная сетка на каждом уровне для защиты работающих внизу от падения сверху каких-либо предметов или инструмента.

III. Требования во время работы при монтаже ж/б конструкций

12. Не допускать превышения максимальной грузоподъемности крана на данном вылете стрелы и не превышать максимальную грузоподъемность такелажных приспособлений (строп и т.д.).

13. Подъем деталей, имеющих вес, близкий к предельному, производить в два приема. Сначала поднять деталь на высоту 20-30 см и в таком положении проверить подвеску и устойчивость крана, а затем производить подъем детали на полную высоту.

14. Не допускать подтаскивания грузов краном путем косого натяжения канатов или поворота стрелы.

15. Перемещение краном людей запрещено.

16. Подъем мелких штучных (кирпич и др.), а также сыпучих грузов производить в специальных контейнерах, исключающих возможность выпадения груза из контейнера.

17. При сильном ветре (более 6 баллов), гололеде, сильном снегопаде, дожде и тумане монтажные работы на высоте должны быть прекращены.

18. Строповку длинномерных элементов производить не менее чем двумя стропами и при монтаже необходимо управлять элементы с расстояния веревочными растяжками, прикрепленными к обоим концам монтируемого элемента.

19. Сварку и замоноличивание узлов установленных ж/б конструкций необходимо производить с перекрытий, огражденных у рабочего места, передвижных подмостей с огражденными площадками наверху или подвесных люлек. Сварщик должен иметь сумку для сбора огарков.

20. Ж/б колонны и стойки рам должны быть оборудованы монтажными лестницами либо подвесными люльками для последующих монтажных работ и освобождения стропов, а также для закрепления или сварки узлов и установки ригелей.

21. Для перехода монтажников от одной конструкции к другой следует применять монтажные лестницы, переходные мостики и трапы. Передвижение по нижнему поясу фермы или балки допускается только при наличии натянутого вдоль их каната для зацепления карабина предохранительного пояса. Канат должен быть натянут туго, провисание или ослабление его не допускается.

22. Сборку и подъемы конструкций длиной более 6 м и весом более 3 т, требующих особой осторожности при их перемещении и установке, надлежит производить под непосредственным руководством мастера или прораба.

23. Для заводки конструкций и установки их на место необходимо применять специальные ломики или оттяжки, причем нахождение людей под устанавливаемыми элементами не допускается.

24. Блоки и тали, которые применяются для монтажа конструкций, должны устраиваться так, чтобы самопроизвольное спадание троса или цепи со шкива, а также заклинивание их между блоком и обоймой исключалось.

25. Ручные подъемные лебедки должны быть снабжены автоматически действующим тормозом или безопасными рукоятками. Во время подъема необходимо следить за последовательной и правильной навивкой троса на барабан, не допуская навивки выше боковых щек.

26. При работе на высоте по клепке и сварке без подмостей необходимо привязываться к конструкциям.

27. Разъединение поднятой конструкции с подъемным крюком или расчалками производить только после постановки конструкции на достаточное количество болтов согласно проекту производства работ.

28. Постановку болтов производить сборочными ключами соответствующих размеров. Подкладывать прокладку между щеками ключа и гайкой, а также пользоваться ключами со сбитыми губами запрещено.

29. Расстроповка установленных элементов допускается только после прочного и надежного закрепления:

а) колонн - анкерными болтами или кондукторами и оттяжками;

б) стропильных ферм - расчалками с последующим соединением прогонами и связями с ранее установленными и закрепленными фермами;

в) подкрановых балок и подстропильных ферм - болтами в количестве не менее 50% проектного количества;

г) элементов, имеющих по проекту сварное прикрепление, - временными монтажными болтами с полным заполнением всех болтовых отверстий.

IV. Требования после работы

30. Сделать уборку на рабочем месте.

31. Сдать весь инструмент в кладовую.

32. О всех замеченных недостатках доложить мастеру или прорабу.

ОСНОВНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

1. При производстве строительно-монтажных работ пожарную безопасность на участке производства работ и на рабочих местах следует обеспечивать в соответствии с требованиями "Правил пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ ППБ-01-93*", утвержденных ГУГПС МВД России.

________________

Действует РД 34.03.307-87 . - Примечание изготовителя базы данных.

2. Лица, виновные в нарушении правил пожарной безопасности, несут уголовную, административную, дисциплинарную или иную ответственность в соответствии с действующим законодательством.

3. Ответственным за пожарную безопасность на строительном объекте назначается приказом лицо из числа ИТР организации, производящей работы.

4. Все рабочие, занятые на производстве, должны допускаться к работе только после прохождения противопожарного инструктажа и дополнительного обучения по предупреждению и тушению возможных пожаров.

5. На рабочих местах должны быть вывешены таблички с указанием номера телефона вызова пожарной охраны и схемы эвакуации людей в случае пожара.

6. На месте ведения работ должны быть установлены противопожарные посты, снабженные пожарными огнетушителями, ящиками с песком и щитами с инструментом, вывешены предупредительные плакаты. Весь инвентарь должен находиться в исправном состоянии.

7. На территории запрещается разведение костров, пользование открытым огнем и курение.

8. Курить разрешается только в местах, специально отведенных и оборудованных для этой цели. Там обязательно должна находиться бочка с водой.

9. Электросеть следует всегда держать в исправном состоянии. После работы необходимо выключить электрорубильники всех установок и рабочего освещения, оставляя только дежурное освещение.

10. Участки работ, рабочие места и проходы к ним в темное время суток должны быть освещены в соответствии сГОСТ 12.1.046-85. Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия приборов на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не допускается.

11. Рабочие места и подходы к ним требуется содержать в чистоте, своевременно очищая их от мусора.

12. Наружные пожарные лестницы и ограждение на крыше должны содержаться в исправном состоянии.

13. Запрещается загромождать проезды, проходы, подъезды к местам расположения пожарного инвентаря, воротам пожарной сигнализации.

14. Сети противопожарного водопровода должны находиться в исправном состоянии и обеспечивать требуемый по нормам расход воды на нужды пожаротушения. Проверка их работоспособности должна производиться не реже двух раз в год (весной и осенью).

15. Для отопления мобильных (инвентарных) зданий должны использоваться паровые и водяные калориферы и электронагреватели заводского изготовления.

16. Сушка одежды и обуви должна производиться в специально приспособленных для этой цели помещениях с центральным водяным отоплением либо с применением водяных калориферов.

17. Запрещается сушить обтирочные и другие материалы на отопительных приборах. Промасленную спецодежду и ветошь, тару из-под легковоспламеняющихся веществ необходимо хранить в закрытых ящиках и удалять их по окончании работы.

18. Запрещается ставить на базе машины, имеющие течь топлива или масла, и с открытой горловиной топливного бака.

19. Запрещается хранить на стройплощадке запасы топлива и масел, а также тары из-под них вне топливо- и маслохранилищ.

20. Мыть детали машин и механизмов топливом разрешается только в специально предназначенных для этого помещениях.

21. Пролитые топливо и масло необходимо засыпать песком, который затем следует убрать.

22. Электросварочная установка на время работы должна быть заземлена.

23. Над переносными и передвижными электросварочными установками, используемыми на открытом воздухе, должны быть сооружены навесы из негорючих материалов для защиты от атмосферных осадков.

24. Рабочие и ИТР, занятые на производстве, обязаны:

Соблюдать на производстве требования пожарной безопасности, а также соблюдать и поддерживать противопожарный режим;

Выполнять меры предосторожности при пользовании опасными в пожарном отношении веществами, материалами, оборудованием;

В случае пожара сообщить о нем в пожарную охрану и принять меры к спасению людей и ликвидации пожара.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции.

СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Ч.1. Общие требования.

СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Ч.2. Строительное производство.

ГОСТ 12.2.003-91. ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности.

ГОСТ 12.3.009-76. ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности.

ГОСТ 12.3.033-84. ССБТ. Строительные машины. Общие требования безопасности при эксплуатации.

ГОСТ 24258-88. Средства подмащивания. Общие технические условия.

ППБ 01-03. Правила пожарной безопасности в Российской Федерации.

Электронный текст документа подготовлен ЗАО "Кодекс"

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

МОНТАЖ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОЛОНН ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) - комплексный организационно-технологический документ, разработанный на основе методов научной организации труда для выполнения технологического процесса и определяющий состав производственных операций с применением наиболее современных средств механизации и способов выполнения работ по определённо заданной технологии. ТТК предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР) строительными подразделениями. ТТК является составной частью Проектов производства работ (далее по тексту - ППР) и используется в составе ППР согласно МДС 12-81.2007 .

1.2. В настоящей ТТК приведены указания по организации и технологии производства работ по монтажу железобетонных колонн промышленных зданий и сооружений.

Определён состав производственных операций, требования к контролю качества и приемке работ, плановая трудоемкость работ, трудовые, производственные и материальные ресурсы, мероприятия по промышленной безопасности и охране труда.

1.3. Нормативной базой для разработки технологической карты являются:

Типовые чертежи;

Строительные нормы и правила (СНиП, СН, СП);

Заводские инструкции и технические условия (ТУ);

Нормы и расценки на строительно-монтажных работы (ГЭСН-2001 ЕНиР);

Производственные нормы расхода материалов (НПРМ);

Местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.4. Цель создания ТТК - описание решений по организации и технологии производства работ по монтажу железобетонных колонн промышленных зданий и сооружений, с целью обеспечения их высокого качества, а также:

Снижение себестоимости работ;

Сокращение продолжительности строительства;

Обеспечение безопасности выполняемых работ;

Организации ритмичной работы;

Рациональное использование трудовых ресурсов и машин;

Унификации технологических решений.

1.5. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов работ по монтажу железобетонных колонн промышленных зданий и сооружений.

Конструктивные особенности их выполнения решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ.

РТК рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации.

1.6. ТТК можно привязать к конкретному объекту и условиям строительства. Этот процесс состоит в уточнении объемов работ, средств механизации, потребности в трудовых и материально-технических ресурсах.

Порядок привязки ТТК к местным условиям:

Рассмотрение материалов карты и выбор искомого варианта;

Проверка соответствия исходных данных (объемов работ, норм времени, марок и типов механизмов, применяемых строительных материалов, состава звена рабочих) принятому варианту;

Корректировка объемов работ в соответствии с избранным вариантом производства работ и конкретным проектным решением;

Пересчёт калькуляции, технико-экономических показателей, потребности в машинах, механизмах, инструментах и материально-технических ресурсах применительно к избранному варианту;

Оформление графической части с конкретной привязкой механизмов, оборудования и приспособлений в соответствии с их фактическими габаритами.

1.7. Типовая технологическая карта разработана для инженерно-технических работников (производителей работ, мастеров, бригадиров) и рабочих, выполняющих работы в III-й температурной зоне, с целью ознакомления (обучения) их с правилами производства работ по монтажу железобетонных колонн промышленных зданий и сооружений, с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и способов выполнения работ.

Технологическая карта разработана на следующие объёмы работ:

Длина (пролет) здания - l=12,0 м;

Высота колонн - h=6,0 м;

Масса колонн - m=54 т.

II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Технологическая карта разработана на комплекс работ по монтажу железобетонных колонн промышленных зданий и сооружений.

2.2. Работы по монтажу железобетонных колонн промышленных зданий и сооружений, выполняются механизированным отрядом в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:

2.3. В состав работ, последовательно выполняемых при монтаже железобетонных колонн промышленных зданий и сооружений, входят следующие технологические операции:

Геодезическая разбивка местоположения колонн на фундаментах;

Подготовка фундаментов под монтаж колонн;

Временное (монтажное) обустройство колонн распорками, оттяжками, монтажными лестницами, подмостями и люльками;

Строповка, подъём (перемещение), наводка, ориентирование и установка готовых колонн на фундаменты в проектное положение с временным креплением;

Выверка, окончательное закрепление колон в проектном положении и снятие временных креплений.

2.5. Технологической картой предусмотрено выполнение работ комплексным механизированным звеном в составе: передвижная бензиновая электростанция Honda ET12000 (3-х фазная 380/220 В, N=11 кВт, m=150 кг); седельный тягач КамАЗ-54115-15 с бортовым полуприцепом СЗАП-93271 (грузоподъемность Q=25,0 т); сварочный генератор (Honda) EVROPOWER ЕР-200Х2 (однопостовый, бензиновый, P=200 А, H=230 В, вес m=90 кг); автогидроподъемник АПТ-22 на базе автомобиля Урал-4320 (вылет стрелы l=9,0 м грузоподъемность Q=300 кг, высота подъема Hmax.=22,0 м); автомобильный стреловой кран КС-45717 (грузоподъемность Q=25,0 т); монтажный гусеничный кран МКГ-25.01 (грузоподъемность Q=25,0 т).

Рис.1. Грузовые характеристики автомобильного стрелового крана КС-45717

Рис.2. Грузовые характеристики автогидроподъемника АПТ-22

Рис.3. Седельный тягач КамАЗ-54115-15 + полуприцеп СЗАП-93271

Рис.4. Грузовые характеристики монтажного гусеничного крана МКГ-25.01

2.5. Для монтажа применяются железобетонные колонны ; электроды 4,0 мм Э-42 по ГОСТ 9466-75 ; эмаль ПФ-133 по ГОСТ 926-82 *; грунтовка ГФ-021 по ГОСТ 25129-82 .

Рис.7. Железобетонные колонны

2.6. Работы по монтажу железобетонных колонн промышленных зданий и сооружений следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:

- Пособие к СНиП 3.01.03-84 . Производство геодезических работ в строительстве;

- СНиП 3.03.01-87 . Несущие и ограждающие конструкции;

- СТО НОСТРОЙ 2.7.58-2011 . Колонны сборные железобетонные многоэтажных зданий. Технические требования к монтажу и контролю их выполнения;

СНиП II-90-81. Производственные здания промышленных предприятий;

- СТО НОСТРОЙ 2.10.64-2012 . Сварочные работы. Правила и контроль монтажа, требования к результатам работ;

- СТО НОСТРОЙ 2.33.14-2011 . Организация строительного производства. Общие положения;

- СТО НОСТРОЙ 2.33.51-2011 . Организация строительного производства. Подготовка и производство строительно-монтажных работ;

- СНиП 12-03-2001 . Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;

- СНиП 12-04-2002 . Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;

- ПБ 10-14-92 . Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;

- ВСН 274-88 Правила техники безопасности при эксплуатации стреловых самоходных кранов;

- РД 11-02-2006 . Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения;

- РД 11-05-2007 . Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства.

III. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

3.1. В соответствии с СП 48.13330.2001 "СНиП 12-01-2004 Организация строительства. Актуализированная редакция" до начала выполнения строительно-монтажных работ на объекте Подрядчик обязан в установленном порядке получить у Заказчика проектную документацию и разрешение (ордер) на выполнение строительно-монтажных работ. Выполнение работ без разрешения (ордера) запрещается.

3.2. До начала производства работ по монтажу железобетонных колонн промышленных зданий и сооружений необходимо провести комплекс организационно-технических мероприятий, в том числе:

Разработать РТК или ППР на монтаж железобетонных колонн промышленных зданий и сооружений и согласовать со всеми субподрядными организациями и поставщиками;

Решить основные вопросы, связанные с материально-техническим обеспечением строительства;

Назначить лиц, ответственных за безопасное производство работ, а также их контроль и качество выполнения;

Обеспечить участок утвержденной к производству работ рабочей документацией;

Укомплектовать бригады монтажников железобетонных конструкций, ознакомить их с проектом и технологией производства работ;

Провести инструктаж членов бригады по технике безопасности;

Установить временные инвентарные бытовые помещения для хранения строительных материалов, инструмента, инвентаря, обогрева рабочих, приёма пищи, сушки и хранения рабочей одежды, санузлов и т.п.;

Подготовить к производству работ машины, механизмы и оборудования и доставить их на объект;

Обеспечить рабочих ручными машинами, инструментами и средствами индивидуальной защиты;

Обеспечить строительную площадку противопожарным инвентарем и средствами сигнализации;

Оградить строительную площадку и выставить предупредительные знаки, освещенные в ночное время;

Обеспечить связь для оперативно-диспетчерского управления производством работ;

Доставить в зону работ необходимые материалы, приспособления, инвентарь;

Установить, смонтировать и опробовать строительные машины, средства механизации работ и оборудование по номенклатуре, предусмотренные РТК или ППР;

Составить акт готовности объекта к производству работ;

Получить у технического надзора Заказчика разрешение на начало производства работ.

3.3. Общие положения

3.3.1. Колонны железобетонные - это один из видов ЖБИ, который служит для строительства каркасов зданий и помещений промышленного и административного, жилого и бытового назначения. При изготовлении данного вида ЖБИ проводят контроль на многих этапах и строго придерживаются требованиям указанным в ГОСТе.

3.3.2. Железобетонные колонны изготавливаются из тяжелого, прочного бетона и специально усиленной арматуры. Используются для опоры элементов при строительстве конструкций различных габаритов и сложностей. Основное применение колонн это сооружение каркасов для зданий вместе с прогонами, ригелями и другими элементами.

3.3.3. Чаще всего длину железобетонных колонн проектируют такой, чтобы она равнялась высоте двух этажей здания. Колонны могут изготавливаться высотой 5,7 м - 17 м.

3.3.4. Железобетонные колонны подразделяют на типы по использованию:

К - для зданий без мостовых опорных, подвесных кранов и зданий, оборудованных подвесными кранами;

КС - при покрытии строительных конструкций с провисающим нижним поясом;

ККП - для каркасов зданий, которые оснащены мостовыми электрическими опорными кранами;

КФ - для фахверков стеновых ограждений зданий (фахверковые колонны);

КД - для каркасов зданий, которые оборудованы электрическими опорными и подвесными кранами, и зданий без кранов;

КДП - для каркасов зданий, оборудованных мостовыми электрическими опорными кранами;

КК - для каркасов зданий, оснащенных мостовыми электрическими опорными кранами;

ККС - при строительных конструкциях покрытий с провисающим нижним поясом;

КР - для каркасов зданий, которые оборудованных мостовыми ручными опорными кранами.

3.3.5. Характеристики колонн:

Чтобы не ошибиться в выборе колонн нужно учитывать определенный ряд параметров здания: количество этажей, назначение здания, результаты геологоразведочных изысканий, условия климата в регионе, где будет происходить строительство здания или помещения и т.д.

3.3.6. Главными характеристиками колонн являются:

Устойчивость к воздействию со стороны различных агрессивных сред;

Устойчивость к сейсмической активности;

Несущая способность колонны;

Стойкость к морозам;

Влагостойкость.

3.3.7. Железобетонные колонны также разделяют по применению:

Верхние колонны - используются в постройке верхних этажей;

Средние колонны - применяются для средних этажей;

Нижние колонны - используются для нижних этажей;

Бесстыковые колонны - применяются по высоте всего сооружения.

3.3.8. Монтаж железобетонных колонн осуществляют в соответствии с требованиями СНиП, Рабочего проекта, утвержденного Проекта производства работ и инструкций заводов-изготовителей. Замена предусмотренных проектом ферм и материалов допускается только по согласованию с проектной организацией и заказчиком.

3.3.9. Монтаж колонн разрешается производить только после приемки опорных элементов, включающей геодезическую проверку соответствия их планового и высотного положения проектному с составлением геодезической исполнительной схемы.

3.3.10. Антикоррозийную защиту металлоконструкций выполняют двумя слоями эмали ПФ-133 по слою грунтовки ГФ-021. Антикоррозийное покрытие для закладных деталей выполняют из эмали ВЛ515 толщиной 80 мкм. Антикоррозийное покрытие металлоконструкций и закладных деталей после монтажа сваркой должно быть восстановлено.

3.3.11. В поперечных конструкциях одноэтажных зданий цехов с железобетонным каркасом применяют следующие типы колонн (см. рис.8).

Рис.8. Основные типы железобетонных колонн

3.4. Подготовительные работы

3.4.1. До начала монтажа колонн должны быть полностью закончены предусмотренные ТТК подготовительные работы, включающие следующие операции и процессы:

Проверка готовности наземного цикла к монтажу колонн;

Проверка соответствия устроенных фундаментов под колонны их проектному положению с помощью геодезических инструментов;

Устройство временных подъездных дорог для автотранспорта и подготовка площадок для работы крана и складирования колонн;

Отбор колонн, прошедших входной контроль;

Перевозка и складирование колонн на при объектном складе;

Проверка положения всех закладных деталей колонн;

Очистка закладных деталей и опорных зон;

Проверка наличия антикоррозионного покрытия закладных деталей;

Очистка опорных поверхностей мест опирания (фундаментов) и стыковки элементов ранее смонтированных конструкций (колонн);

Колонны оснащены необходимыми монтажными приспособлениями;

Нанесение на изделие монтажной разметки, определяющей проектное положение колонны в плане и по высоте. Места нанесения монтажной разметки (см. рис.10):

Посередине между двумя взаимно перпендикулярными боковыми гранями на уровне низа и верха колонны;

На двух боковых гранях консоли по оси подкрановой балки;

По середине верхней грани подкрановой консоли;

На боковых гранях колонн, на высоте 1,5 м над уровнем верха фундамента.

Доставлены в зону монтажа необходимые монтажные средства, приспособления и инструменты;

Установку на ранее смонтированные конструкции (колонну, перекрытие) одиночных (групповых) кондукторов или других устройств для последующей выверки колонн в проектное положение.

Сделаны расчеты выбора монтажного крана.

3.4.2. Готовность наземного цикла к монтажу колонн проверяется работниками монтажной организации в следующей последовательности:

Смонтированы фундаменты под монтаж колонн;

Засыпаны пазухи котлованов со смонтированными фундаментами;

Закрыты стаканы фундаментов щитами для предохранения от загрязнения;

Выполнена планировка грунта в пределах нулевого цикла.

Готовность принимается по Акту технической готовности наземного цикла к монтажу колонн. К акту должны быть приложены исполнительные геодезические схемы с нанесением положения опорных конструкций в плане и по высоте;

3.4.3. Колонны с завода-изготовителя доставляются на при объектный склад седельным тягачем КамАЗ-54115-15 с полуприцепом СЗАП-93271 .

3.4.4. Разгрузку и складирование колонн на при объектном складе производят автомобильным стреловым краном КС-45717 в зоне действия монтажного крана с помощью рабочих, входящих в состав бригады монтажников.

Запрещается сбрасывать колонны с транспортных средств или волочить их по любой поверхности. Во время погрузки следует применять стропы из мягкого материала. При отсутствии монтажных петель колонны стропят петлей-удавкой в местах, обозначенных на заводе-изготовителе. Канат при этом не должен иметь узлов и перекруток. Для предохранения каната от перегибов и перетирания под ребра колонн следует положить стальные подкладки.

При погрузочно-разгрузочных работах, транспортировании и хранении железобетонные колонны необходимо оберегать от механических повреждений.

Складируют колонны на открытых, спланированных площадках с покрытием из щебня или песка (h=5…10 см) в штабелях, в горизонтальном положении, в три четыре ряда (см. рис.3). Колонны сложных сечений располагают в два-три яруса.

При хранении колонн на приобъектном складе высота штабеля должна быть не более 2 м и при этом не должна превышать ширину штабеля более, чем в 2 раза.

Зоны складирования разделяют сквозными проходами шириной не менее 1,0 м через каждые два штабеля в продольном направлении и через 25 м в поперечном. Для прохода к торцам изделий между штабелями устраивают разрывы, равные 0,7 м.

При транспортировании и хранении колонны должны укладываться на инвентарные подкладки из дерева. Размеры подбирают с таким расчётом, чтобы вышележащие колонны не опирались на выступающие части нижележащих колонн. Прокладки между колоннами укладываются одна над другой строго по вертикали. Ширина прокладки назначается с учетом прочности древесины на смятие. Толщина прокладки должна обеспечивать наличие зазора от верха монтажной петли не менее 20 мм и быть не менее 25 мм.

Необходимый запас конструкций определяют в зависимости от производственной потребности, дальности перевозки и условий поступления конструкций. В промышленном строительстве запас времени между поставкой и монтажом конструкций принимают до двух недель. При определении запаса конструкций учитывают также необходимость резерва на случай непредвиденных задержек в поставках и время, необходимое на комплектование конструкций.

Рис.9. Схема складирования железобетонных колонн

3.4.5. Риски установочных осей (монтажная разметка) наносятся на верхней грани фундаментов и боковые грани колонн карандашом или маркером.

Рис.10. Ориентиры для колонны

А - на фундаменте; б - на колонне.

1 - осевые риски; 2 - оси установки подкрановых балок; 3 - риски нулевого горизонта.

3.4.6. Главными требованиями к строповочным устройствам для монтажа колонн является необходимость автоматической или дистанционной расстроповки колонн с монтажного горизонта и обеспечение вертикального положения колонны при подъеме.

При наличии в колонне специальных строповочных отверстий используют унифицированные траверсы с пальцевым захватом и штырьевым замком с устройством для дистанционной расстроповки (см. рис.11), а также захваты с расстроповочным канатом (см. рис.12 и рис.13).

Для подъема колонн с консолями используют рамочные захваты различных конструкций. Рамочный захват с двумя рамками позволяет выполнить расстроповку с монтажного горизонта путем опускания нижней разъемной рамки после временного закрепления колонны. Рамочный П-образный захват с замыкающей планкой (см. рис.10) снабжен канатом для дистанционной расстроповки.

Рис.11. Унифицированная траверса для монтажа колонн

1 - строп, 2 - балка, 3 - подвеска, 4 - палец

Рис.12. Захват для монтажа прямоугольных колонн

1 - универсальная траверса; 2 - натяжная цепь; 3 - несущий канат; 4 - направляющий штырь; 5 - несущий палец; 6 - расстроповочный канат

Рис.13. Захват для монтажа прямоугольных колонн с расширенной головкой

1 - универсальная траверса, 2 - направляющий штырь, 3 - несущий палец, 4 - расстроповочный канат

Рис.14. Рамочный захват с замыкающей планкой для строповки колонн

1 - колонна, 2 - П-образная рама, 3 - строп, 4 - траверса, 5 - замыкающая планка 6 - трос дистанционной расстроповки

3.4.7. Комплект монтажного оснащения для установки колонн в стаканы фундаментов (см. рис.15) состоит из клиновых вкладышей, опорных балочек, анкерных устройств, хомутов и подкосов, балансирного и рамочного захватов. Телескопический подкос длиной 4,0 м с крюками на концах, фаркопфом и двумя зажимными патрубками для закрепления подкоса к петлям хомута и опорной балочке.

Рис.15. Комплект монтажного оснащения для установки многоэтажных колонн

1 - анкер с натяжным крюком, 2 - балка, 3 - упор, 4 - подкос, 5 - хомут, 6 - колонна, 7 - винт для крепления хомута к колонне, 8 - клиновой вкладыш, 9 - фундамент

3.4.8. Одиночный разъемный кондуктор со стяжными винтами (см. рис.16) состоит из двух Г-образных полурам, соединенных между собой по диагонали четырьмя парами стяжных винтов и защелки. С каждой стороны кондуктора имеется по четыре ряда винтов, из которых две нижние пары служат для закрепления его на оголовке нижестоящей колонны, а две верхние пары - для выверки и временного закрепления устанавливаемой колонны.

Рис.16. Одиночный разъемный кондуктор со стяжными винтами*

1 - винты для крепления кондуктора к оголовку колонны, 2 - стойки кондуктора, 3 - винты для выверки низа колонны, 4 - стяжные винты, 5 - винты для выверки верха колонны, 6 - направляющие, 7 - монтажные петли, 8 - секции кондуктора, 9 - защелка

3.4.9. Полуавтоматический одиночный кондуктор для монтажа каркасов (см. рис.17) состоит из двух секций-полурам, соединенных между собой с одной стороны шарниром, а с противоположной стороны замками.

На одной полураме укреплены прижимные подпружиненные рычаги и устройства для их запирания и включения.

На другой полураме закреплены упорные регулируемые ролики с приспособлениями для изменения их положения, а также неподвижные ролики.

Кондуктор с закрытыми замками подают краном на оголовок ранее смонтированной колонны.

Под действием массы кондуктора подпружиненные рычаги отжимаются, и кондуктор самоустанавливается, скользя по неподвижным упорным роликам и роликам подпружиненных рычагов.

После жесткого закрепления кондуктора в него устанавливают колонну, которая под действием подпружиненных рычагов в процессе опускания занимает положение, близкое к проектному.

С помощью регулировочных устройств колонна приводится в проектное положение.

Жесткое закрепление колонны производят путем запирания прижимных устройств.

Рис.17. Полуавтоматический кондуктор для монтажа каркасов

А - установка и закрепление кондуктора, б - установка колонны. 1 - оголовок колонны, 2 - кондуктор, 3 - винт, 4 - подпружиненный рычаг, 5 - неподвижный упор, 6 - направляющая, 7 - монтируемая колонна

3.4.10. Групповой кондуктор для монтажа колонн сечением 400600 мм и высотой до 17 м (см. рис.18) состоит из четырех стоек, связанных между собой в четырех уровнях поясами в виде ферм. Устойчивость кондуктора при монтаже обеспечивается за счет крепления его подкосами к монтажным петлям ригелей и плит перекрытия. По периметру в двух уровнях кондуктор оснащен подмостями и поворотными площадками, обеспечивающими безопасное ведение работ при укладке и сварке ригелей двух этажей яруса колонн. На стойках кондуктора укреплены два ряда хомутов для выверки и временного закрепления низа и верха устанавливаемой колонны.

Рис.18. Групповой кондуктор

1 - стойки, 2 - рамы, 3 - ограждение, 4 - вставка, 5 - площадка монтажная, 6 - подкос, 7 - лестница, 8 - подкладка, 9 - струбцины со стяжкой, 10 - хомут с регулировочными винтами, 11 - винт

3.4.11. Рамно-шарнирные индикаторы (РШИ) применяют для ограниченно свободного метода монтажа колонн. Как правило, применяют комплект монтажного оснащения, состоящий из четырех РШИ. Плавающие рамы РШИ выверяют с помощью теодолитов и системы парных продольных и поперечных связей. Последующая установка и временное закрепление конструкций осуществляется безвыверочно. Последовательность монтажа конструкций с применением РШИ показана на рис.19.

Рис.19. Последовательность монтажа каркаса с применением РШИ

А - установка колонн, б - укладка ригелей нижнего этажа, в - укладка плит нижнего этажа. 1 - РШИ, 2 - траверса, 3 - колонна, 4 - оголовок нижестоящей колонны, 5 - ригель, 6 - плита, 7 - подкладочный брус.

3.4.12. К монтажным приспособлениям, используемым при монтаже колонн относятся:

Армобетонные прокладки;

Инвентарный фиксатор;

Инвентарный клиновой вкладыш.

Армобетонные подкладки используют при выверке колонн, установленных в стаканы фундаментов. Применение таких подкладок исключает необходимость устройства выравнивающего слоя из бетонной или растворной смеси, упрощает выведение опорных площадок (верха колонны, консолей, подкрановых балок) на проектную отметку, облегчает выверку колонны по вертикали. Подкладки размерами 100100 мм, толщиной 20 и 30 мм из раствора марки 200 армируют сеткой с ячейками 1010 мм из стальной проволоки диаметром 1 мм. Пакет из армобетонных подкладок укладывают на дно стакана.

Инвентарный фиксатор предназначен для обеспечения проектного положения низа колонны в плане и фиксации ее при дальнейшей выверке по вертикали. Фиксатор состоит из стойки со шкалой-указателем, тяги с клином, упора, ручки-фиксатора, струбцины, съемной приставки и соединительной скобы. Тягу с клином устанавливают и фиксируют на высоте, соответствующей требуемому положению упора, которое контролируется расположением ручки-фиксатора на шкале стойки. После этого фиксатор подвигают вплотную к стенке на дне стакана фундамента и крепят струбциной. Цифра на шкале, против которой находится ручка-фиксатор, показывает расстояние между стенкой стакана и концом упора. Оно должно соответствовать требуемому зазору между гранью колонны и стенкой стакана. При зазорах менее 80 мм съемная приставка снимается.

Для удобства работы стойки фиксаторов скреплены попарно соединительными скобами.

При установке колонны в стакан ее торец скользит по упору. После закрепления колонны вкладышами ручку-фиксатор ослабляют, тягу опускают, ослабляют винт струбцины и фиксатор извлекают из стакана.

Инвентарный клиновой вкладыш состоит из корпуса с гайкой и ручкой, винта с бобышкой и клина, подвешенного на шарнире.

Клиновые вкладыши устанавливают в зазоры между гранями колонны и стенками стакана фундамента. При зазорах более 90 мм применяются дополнительные приставки.

Работает клиновой вкладыш следующим образом. При вращении винта ключом под действием бобышки клин перемещается в корпусе на шарнире. В результате создается усилие распора между клином и корпусом.

Прежде чем заделать стык между колонной и фундаментом бетонной смесью на клиновой вкладыш устанавливают ограждение, которое извлекают из стакана сразу же после уплотнения смеси (при жестких бетонных смесях) или после начала схватывания.

После набора бетоном замоноличивания 70% проектной прочности клиновой вкладыш вынимают за ручку, предварительно сняв распор вращением винта.

3.4.13. Эффективность монтажа колонн в значительной мере зависит от применяемых монтажных кранов. Исходными данными при выборе кранов являются габариты и объемно-планировочное решение здания, параметры и рабочее положение грузов, технология монтажа, условия производства работ, технических и эксплуатационных характеристик крана.

Выбору предшествует определение организационных методов монтажа, характеризующих направление и последовательность установки элементов, уясняются места расположения и схемы движения кранов.

3.4.14. Выбор башенного крана производят путем определения трех основных предельных технических параметров: грузоподъемности (монтажная масса колонны), высоты подъема крюка (монтажная высота), и вылета стрелы. Расчетная схема показана на рисунке 9.

Грузоподъемность , т, определяется по формуле